本日はあいにくの雨・・・の中ですがこちらのアルトが入庫しましたので
カッパ着て、車体下部の洗浄などを行いましてリフトへ移動
リフトアップして送風乾燥機で、濡れてしまった部分乾かしながら
ドラムなども取り外して、悪い部分の拾い出しですが問題は無さそう
定期交換時期なエアークリーナーエレメントの交換や
使用限界が来ていた、片側イリジウムなスズキ特有のプラグから・・・
今回は長寿命な、NGKのRXプラグに交換させて頂きました
これでしばらくは交換する手間も省けますし、性能を長く維持できます!
ブレーキもブーツをめくって、漏れや錆の具合をを確認
シリンダーとピストンにも固着は無く、シュー摺動部へグリスアップ後
既に1度左右入れ替えて再使用していたため
今回はハブロックナットも新しい物に交換してドラムを固定し
ブレーキフルードの交換をして、ブレーキの整備は完了です
アクスル部にも防錆塗装を行って、タイヤを装着し接地
エアコンクリーンフィルターも定期交換いたしますが
やはりと言いますか、相変わらず凄い汚れ具合ですね(^_^;)
ホディーの水気が残っていましたので
磨き後の拭き取りが大変でしたが、時間をかけて少しずつ磨き上げ
艶出し&保護コート剤で仕上げてホディーの納車前仕上げも完了
明日も雨模様なので、せっかくキレイにしたのに残念ですが受検へGO!
先日オークションで購入した、フィットハイブリッドが到着
お客様一目惚れでしたので無事購入できて良かったです
RS☆Rの車高調やエアロ、17インチのメッキアルミに
ファルケンのタイ、アルパインのフルセグ8インチナビが装着され
後々この手のパーツを装着したい方にはお買い得な仕様です
バックドアが再塗装されていましたので、剥ぐって確認しましたが
大きな事故などではない模様で使用には問題も無く一安心
ユーザーさんも見に来て益々気に入ったとの事で
ともかく試乗して現状の確認、足回りも安い車高調とは言え及第点
メッキホイルが重い為、燃費は21km程しか伸びてくれませんでしたが
納車の前にエンジンオイルや、走行距離も現在20000kmなので
CVTフルード、そしてバッテリーも交換してからお渡しいたしますから
おそらくこの数字以上に気伸びるはずなので、暫くお待ちください
低すぎる車高は気になるそうなので、2センチほど上げておきます!
最近のコメント