クイック作業続けつつ、夏前の伝票完了2023年08月02日 23時08分

週中までにすべて発送出来る様伝票進めつつやっと完了
途中のクイックはオイル交換や、エアコンガスチャージなどがメイン

そして距離は少ないですが車歴が伸びると
タイヤの劣化も進むためかパンクも増えてきますね・・・

タイヤ自体が古くなると、釘なども簡単に刺さるのか
タイヤと修理材を硫化させて同化させる部分も密着が悪くなりますし
こちらのタイヤも修理機できましたが、次回の車検で交換が良さそうです
皆様もタイヤはゴム、ゴムは生ものな感覚で使って下さいね


タントお預かりで継続検査前整備です2023年08月03日 23時58分

本日は当店初入庫のダイハツタント、継続検査前整備
いつものように洗浄作業からスタートです

洗浄後はリフトアップして各部点検をして行きます

定番個所もひび割れなどなく問題なしですね

なかなか外れないタイヤを外した部分のハブは錆び錆び…
これではホイールとのかみ合いが固くなってしまうわけですね

ドラム側と共に磨いて、固着防止のスプレーで保護
ブレーキも前後点検、通常のメンテナンスを進めてドラム取り付け

メーカー指定の定期交換油脂、ブレーキフルード交換をして完了

エンジンオイルとエレメントの交換時期を過ぎておりましたので交換
今回は当店推奨のPENNZOIL MG5W-20を使用させて頂きます

エアークリーナーエレメントはエアーブロー清掃して組み付け

今迄1度もローテーションをしていなかったそうで
前後のタイヤの摩耗にはこんなに差が付いてしまってます
今回前後でタイヤを入れ替えてローテーションして取付

ワイパーブレードゴムの交換と、ライト周りの点検をして

ボディーの磨き…ですが、この位の傷ですとさすがに消えず

ボディーのクリーンアップをして明日検査に走らせて頂きます

切れたワイパーブレードゴムの交換にご来店はヴェルファイア
ワイパーブレードゴムも形状が色々増えて即時対応できないものもあり
時間お待ちいただいてスミマセンでした


タント仕上げからの納車、オイル交換など2023年08月04日 23時01分

検査合格して戻ったタントの仕上げ作業
ホイールがキレイだと車は更にきれいに見えるのでピカピカに

室内のクリーンアップを進めつつまだ交換していなかった…

エアコンクリーンフィルターを新品に交換させて頂いたり

豊橋まで走り満充電になっているバッテリーの診断
3年経過して少し弱りが見えますがまだまだ大丈夫ですね

異常の履歴もございましたが、バッテリーが原因では無さそう
スタートとのタイミングで時々入力されてしまうので問題は無いと思います

各リアルデーターや制御値なども問題なし、これでお客様にお渡し致します

仕事終わりにご来店はインテグラタイプR
V-TECの性能を維持する為、少し短めに交換して頂いてます
いつもありがとうございます、連休もいっぱい走って下さい(≧▽≦)


友遠方よりタイヤ交換&LSDの効き味改善オイル交換2023年08月05日 23時30分

本日はジムカーナ仲間のHさんが
三重県鈴鹿市から、タイヤ交換にご来店
遠くからありがとうございます、という事で話しながら作業してたら
交換する時の写真忘れてて…こちらは既に交換後の写真

G6ジムカーナレギュレーションに合わせて、さらにコスパ重視で
シバタイヤTW280を購入して頂きましたので交換させて頂きました

同時に到着したM監督も作業依頼でしたが
まずご飯を食べようという事で、Hさんの大好きなこちらのお店で
自分は定番のこちら頂き、HさんとM監督はそれぞれ、定食を!

監督の今日のマシンはエッセカップ参戦中のダイハツエッセ
お店に戻り監督の依頼を聞くと、LSDの効き味が唐突でジャダーが出る為
オイル交換でマイルド感が出ればとの事で・・・ミッションオイル交換

使用させて頂きましたのはドリフトにも耐える対根性が売りのこちら
ベルテックスのSPECIAL RRE-G75120 ワイドレンジなのに長寿命で
デフのバキバキ音(チャタリング)まで抑え込んでくれる特別製のオイル
油膜も強いため効き味はマイルドになりますのでそれを狙って使用しました

交換後は、コーナー途中からのアクセルオンでも
違和感なく自然に繋がるとの事で良かったです、また頑張って下さい

キャンタートラック継続検査前整備お預かり2023年08月07日 23時25分

本日は三菱ふそう、キャンタートラックお預かりで継続検査前整備です
まずは洗浄作業からスタート、距離は少なめですので泥汚れメイン

リフトアップして各部の点検、オイルや、燃料、そして水の漏れ
マフラー漏れも無く ゴムパーツもまだ生きてます、各部グリスアップ後

前後ブレーキの点検、錆や固着もなく状態は良いですね

ハブを装着して、再使用不可のハブシールを交換して組み付け
本当はブレーキフルードの交換がしたい所でしたけれど
何とブレーキブリーダーが固くで緩めると折れそう💦 
これは今回交換せずお客様に来年どうするか提案させて頂くですね;;;

エンジンオイル交換は1年毎、この時代のディーゼルエンジンは汚れます

エアークリーナーエレメントも前回からの使用距離で今回交換して

エンジンオイル注入して検査…のはずが、継続の期限が記録と違い
早いと1か月期間短縮されるため、暫く車両お預かりさせて頂く事に^^;


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