タウンエースの続き作業です、ポリッシャーパッドがぁ!2016年08月25日 22時30分

タウンエースの続き作業です、ブレーキは問題ナッシング

毎度おなじみのメニューで各部のメンテナンスをしまして

隙間調整含めて、ブレーキフルードも全輪のシリンダーから交換

クラッチ作動用のフルードも、こちらのレリーズシリンダーから抜出し
この薄黒くしたフルードが、すっきりとキレイなるまでしっかり交換

エアークリーナーのエレメントも随分詰りが出始めていましたので
新らしいエアークリーナーエレメントに交換して、吸気リフレッシュ!

例の息つき・・・まずは交換時期が掛かったスパークプラグの交換
ただこちらのK型エンジンは、プラグコードやディストリビューターの
キャップなども、劣化から点火電圧が逃げたり、湿気でリークしたり
いろいろある車種ですので、安心は出来ませんが・・・

スパークプラグは予想通り交換時期でしたし
電極も摩耗が起き始めていましたので、交換で回復すれば・・と

キャップなども確認しましたが、電極(セグメント)摩耗も進み
これは交換した方が良いかも、とは言え明日には間に合いませんので
一度元通りに組み付けてエンジン始動、加速時は調子良いものの
アイドリングではやはり息つき感じる音になってしまいますので
暖機した後、排気の状態が心配ですけれども受験行ってきます!

冷却水はまだこちらを添加しておけば大丈夫な状態と判断
ワコーズのクーラントブースターで、性能低下を防ぎます

錆が進まない様に、車体のアクスルやフレーム部には
防錆の為の、シャーシブラックで塗装させて頂きタイヤ装着

ライト周りの確認や、ワイパーブレードゴムの交換後
いつもの様に磨き作業と、コート剤処理ですが・・・ここでトラブル!!

元気に動いていたポリッシャーですが、段々とカタカタ音が出始め
本体のどこかが緩んだのかと思って見てもメカ部分には問題なしも
ポリッシャーとバフを止めるパッドが分離し始めて来ており
何とか最後まで持たないかと使用していましたら・・・ついにorz

ほぼ全車に使っていますので、ここまで持てば・・・な使用期間ですが
すぐ部品が入らないみたいで、こんな事ならもっと早く用意しておけばと

仕上げには受験での排気ガス検査で、少しでも良い結果が出るよう
FUEL-1を添加して、明日インサイトと共に受験に走ってまいります

本日もエンジンオイル交換の御依頼を多数感謝です
ダイハツのミラも近距離での使用が多い為、PENNZOILを
使用していますが、そのおかげか汚れが付着する事無く
良い状態を維持してます、1L/1300円と少し高いですがお薦めですよ!



タウンエースお預かり、午後からはボッシュKTS570の講習2016年08月24日 22時05分

本日はこちらのタウンエーストラックお預かりいたしまして
洗浄作業完了いたしましたら、乾燥試乗・・・走っててとても嫌な感じ
何かエンジンが息つきます・・・プラグ程度で直ると良いのですが

リフトアップ後はブレーキ等のドラムを取り外して
各部の状態確認して部品発注、今日は午後から講習なので
エンジンオイルを抜く作業まで進めて、残りは明日まとめて作業です

途中エンジンオイル交換でご来店して下さったお客様の作業して
午後からの講習に向けて、マイカーのミラで出発です

座学も有るとの事でしたので、眠気防止にお気に入りの街カフェ・・・
の予定が、現在バリュー価格だったカフェラテに変更して喉潤し
やっぱここのカフェラテは美味いなぁ~と感心しつつ会場まで移動

会場の写真はございませんが、
なかなかの実力者でもある処の ボッシュKTS570と言う機種を使い
本当の意味での、点検⇒診断、修理⇒整備にスイッチして行く為の
ノウハウや心構え、KTSを使用したその為の詳細診断を
短期でしたが丁寧に伝えて頂き、あらためて気持ちを新たにしました!

帰宅して晩御飯が出来るのを待つ間
久し振りに甘えて来た"雅ちゃん"と憩いの時間を過ごしつつ
ゆっくり充実した1日を過ごした気がいたします、皆様お疲れ様でした


インサイトお預かり、ミゼット自走納車やクイック作業2016年08月23日 22時53分

朝ご飯、青森よりの頂ものパート2、こちらも美味しかったですが
個人的には、青森の煮干しラーメンが好みでした♪

本日はインサイトの継続検査の為整備作業です
いつもの様に車体下部などの洗浄からスタートです

その後は乾燥試乗・・・燃費こんなに伸びてると
点検整備や検査通じて何処まで下げてしまうのか・・・不安です^^;

リフトアップをして各部の確認、交換御依頼頂いたエンジンオイルや

そろそろ交換距離が来る、エアークリーナーエレメントを新品に

エレメント同時交換後、いつものPENNZOIL PLATINUM 0W-20と共に
前回燃費にも効果が出ていた、WAKO'S のエコカープラスを添加です

ブレーキは動きも良く、漏れなどもナッシングでしたので
いつもの様に、バックプレートへのグリスアップと隙間調整後に

その後はブレーキフルードの交換、インサイトはプリウスと違い
通常の工程でブレーキフルードの交換が出来る為時短になりますね

アイドルストップ車に特に効果が高い、こちらのクリーナーを添加して

エアコンクリーンフィルターを交換すれば
作業はほぼ完了だったのですが、この後以下に書いたトラブルで停滞

昨日継続検査に合格して来たダイハツミゼット
宮じぃさんに連絡が付きましたので、本日納車させて頂きました

納車は毎度おなじみの自走です(笑)
実は自分もこの時間が大好き、50km/h巡航も可能ですし
足元や三角窓からの風が心地良いですね(隣のエンジン激熱ですが!)


20分ほどかけて宮じいさんの待つ、受け取り場所まで調子良く移動
いつもありがとうございます、9月25日に"めっくんはうす"で行われる
ドリームカーフェスティバル イン タハラで、その勇姿も見せて下さいね!

対象の車両に乗られている方々は、参加車も募集中なので
参加は出来ないけど、当時の車だけでも見に行こうと言う方々も是非
9月25日はめっくんはうすで、今見ても色褪せない姿を見て下さいね!

ちなみに主催は、マツダサバンナRX-3に乗ってる知人なんです( ^ω^ )

本日はエンジンオイル交換も多数ご来店(皆様に感謝です)
こちらは当社でも1.2を争う、多走行のハイゼットカーゴです

現在の走行距離は・・・321,256km ねっ最近はメンテなど
手入れをちゃんとしていれば、軽自動車でもまだまだ旅の途中です

エンジンの内部もこれが30万キロ超えのエンジンですよ、
オイル焼けすらなく、金属部品の地肌色のまま維持されております
今回も今まで同様、PENNZOILのオイルを使用、1万キロ毎交換でOK!

ボンネットの塗装剥がれでお預かりした、Kei-worksも
ピカピカになって戻って来ましたので、同時依頼されたオイル交換

週末は鈴鹿のレース観戦に走るそうなので
夕方お客様が引き取りに来る前にリフトアップして交換作業です
ちなみにこちらのKeiも、使用しているオイルはPENNZOILです

こちらのKeiもエンジン内部はまだピカピカです
このオイルは部品が黄色く染まってくるオイル焼けや
オイル消費を抑える効果にも長けていますので、安心して使えますね

さて…上で書いたインサイトのトラブルと言うのがこちらのウインカー
実はこのサイドミラー内蔵タイプのウインカー、通常のバルブではなく
LEDチップ内蔵のレンズが装着されており、不灯⇒交換するにも
部品の手配が間に合わず・・・と言う事で、こちらが入荷するまでは
受験に走る事が出来ず、暫くはお預かり状態です(参りました;;;)

納車までの期間が先になるので心配ですが、先に磨きと保護作業
折角ピカピカになりましたので、なるべく工場内で保管したいですね

夏になり、このところ奥の部屋に閉じこもりっきりな、雅&神楽
やはり暑くなると、エアコンの効いた部屋に出て来て冷却してるみたい
ここでも足りなくなると、玄関の土間にゴロンして伸び伸びしてたりと
彼女たちなりに、体温調節には気を使っているようですね(笑)

ミゼットとキャンターの受験&クイック作業も多数2016年08月22日 22時52分

心配された台風は関東方面に進路変更したせいか、天気は大丈夫
本日ミゼット君の受験に走る事決定で、積車の準備です

ミゼット君も平均速度45-50km/hなら巡航も出来ますが、豊橋までは
さすがに距離が + もし事故などに遭ったら・・・でこれが正解ですね

毎度のことですがラインに入れませんので
正直昭和半ばあたりの検査方法での受験になりますが
唯一使う排気ガステスターも、CO/3.3% HC/4500ppmで無事に合格!
また2年間、問題なく公道走行出来る免罪符頂いてまいりました(^^ゞ

既に磨いてあった外側は軽く拭き上げ、帰社後は室内などの仕上げ

キレイになった室内、お客様の御連絡を待って納車です

同じく本日受験に走ったキャンタートラックも受験合格
タイヤや室内など、残った部分の仕上げをして夕方納車させて頂きます

今日はクイックの入庫も多く、忙しく過ごしていましたが
こちらはパンクしたタイヤと合わせ、フロント2本の交換依頼のバモス

使用させて頂いたのは、当社定番タイヤのエナセーブ
お客様にお待ち頂いてますので、写真もそこそこに仕上げてお渡しです

その他オイル交換も多数ご来店、相変わらず上手に乗られて
燃費伸び伸びのこちらのMOVEは、いつものPENNZOIL 5W-20使用

こちらのMOVEには、同じPENNZOILでも粘度違いで価格の安い
5W-30を使用させて頂きました、皆様今日もありがとうございます

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