キョウセイジムカーナシリーズ最終戦2022年11月27日 23時11分

本日はキョウセイシリーズ最終戦
各クラスのポイントも変動するはずですので
いよいよ1年間の戦いに終止符が打たれます
TEAM甘糖仲間のパドックだけじゃなく、今回はお祭りイベント

全日本ジムカーナにも参加しているマシンや
ダート用タイヤで走るダートラクラス、奥にはセンターシート
ミッドシップ4WDに仕上げられたミラージュなど多種多様なマシンが

スライドジムカーナクラスには、D1チャンピオン横井選手迄
実際の走りもすべてのパイロンにべた寄せしながら流れが途切れない
素晴らしすぎるドリフトを見せて頂きまして、感動しきりでした!!

ジムカーナ仲間のあっち―先生がイメージキャラを作られた
セラメタさんも中部への初広報活動で、生身のセラちゃん迄居て大人気に

そんな中、部品の欠品でPUMA号の修理間に合わず
最終戦不参加の自分は、仲間のビデオ撮影と共にグランピング!?
外飯効果で3倍美味しく、アメリカンソーセージのホットドッグを
ケータリングして振舞ったりして、ラストのシリーズ表彰のみ参加
色々有った1年でしたが、年間の5位には残れましたので良かったです

皆様1年間お疲れさまでした、来年も一緒に戦えるよう楽しみに直します

キョウセイシリーズ・ランサー逝きましたぁ(^▽^;)💦2022年10月23日 23時55分

今シーズンも残り2戦となったキョウセイシリーズ
隣は来月ダートラマシンで出走する、Bさんの社用車ですが、今回は
2ペダルクラスで優勝したランサーバン、普通の車でも走れちゃうんです

因みに今日のコースはこちら、ゆるキャン△のクッキーは
自分がこの作品好きなの分かってらっしゃるKさんから頂きました(感謝)

今回は参加者の中に、今夏最高の話題になったアニメ
リコリス・リコイル のシャツを着た方も、いやー全国的に人気ですね

何と今回は NSX までキョウセイシリーズに参加!!!
2ペダルクラスではなく、1トライと2トライのタイム差の
少ない方が勝ちというEJ(エンジョイ)クラスでの走行でしたが
色々な車で走れるのもキョウセイジムカーナの魅力です(*^^*)

で・・・肝心の自分はと言いますと…そろそろ気温的に
グリップが辛くなってきたアジアンタイヤもありタイム低迷・・だけじゃなく
経年でのトラブルが発生、ターン立ち上がったらいきなりの異音で
危険を感じてリタイヤ、パドックまでは戻れたのですが
右フロントのハブが破損してシャフト先端が折れてまして
高精細で撮影して下さったビデオには、飛んでいく先端が写ってました
シャコタン状態になりながら・・・よくパドック迄自走で戻れたなぁ💦

ジャッキアップしてタイヤ取り外したら、軸とホイールが既に外れて
完全にフリーになった状態で、ローターでタイヤ外れず耐えていた状態
このままでは積載車に乗せて帰る事も出来ませんので
予備のドライブシャフトに交換して、2つに分離したハブを
シャフトのナットで締め付けて圧接してともかくタイヤ回るようにして

実際にはまだ分離している状態のハブですが
現地で交換したシャフトで何とか1つに重なってくれましたので
そのままホイール装着して積載車へ乗せる事が出来ましたので一安心

お腹空いたのでみんなと御飯、いつもの外周午後キャンです
ラーメンが美味しい時期になりましたので、ホットドッグとラーメンで
デザートにはあん入りベビーカステラを頂き帰路に、痛い1日になりました

インテグラタイプRの作業と、明日の準備です2022年10月22日 23時58分

本日はパンク修理からスタート
釘のようなものがしっかり奥まで刺さっています
釘を抜いて修理してお渡し、はっきり分かる漏れで良かったです

インテグラタイプRの続き作業、昨日よりさらに10mm以上下げていきます

寸法を計測しながら、左右で高さがズレないように調整していきます

お客様の指定通り指が1本入るかどうかまで車高が下がりましたので
再度アライメントの確認、キャンバーは問題ないのですが…

これだけ下がるだけで、もうかなりトーインがズレます
EP3やDC5の足回り独特の欠陥的な仕様ですね…タイヤの上下で
トーがかなり変化してしまう仕様なので動く足は難しいです

ガッツリ下がったインテグラ、乗って頂いても乗り心地は良くなり
無限の足のような突き上げ感はありません、ただストロークが減ったので
足の追従性に関しては落ちていると思いますので、荒れた路面は注意で!

明日はキョウセイジムカーナシリーズ
ランサーエボリューションも走行の為の準備ですが
オイルなどを確認して今回はホイールの洗浄くらいで良しです
シリーズチャンプには届かなくなりましたが、できる限り頑張ります


全日本ジムカーナ in IOX-AROSA + P.A.WORKS詣で2022年10月09日 23時50分

本日は朝3時起きで、全日本ジムカーナが開催される
富山 IOX-AROSA まで高速代割安の軽のターボで移動
霧が凄くて、窓がだんだん結露する程ですが時間通りに到着

スポンサーパスの効果は絶大で、レストハウス前の駐車場や
パドック入りたい放題なパスは最高でした、箱Dメンバーの皆様にも挨拶
1600ccのまま限界まで性能引き出されたエンジンが搭載されたAE86

出走予定だったスターレットは、電動パワステのパワーと
エイボンのスリックタイヤのグリップに負け、ギアボックスが破損して
他のマシンで皆様ダブルエントリーして走る事に、チューンドの4AG
240ps/11000rpm声のエンジンは相からわず最高の音です

クラスでの、全日本シリーズチャンピオン獲得されたS2000
この最終戦でも見事過ぎる走りで優勝、いやー素晴らしかったです

Twitterで繋がっている、絵師のあっちーさんがチューンしたCR-X
ボディーラッピングには、あっちーさんのキャラクターがデデーン!!

ランサーやインプレッサが当たり前だったクラスも
最近はGRヤリスが台頭して来て、それぞれ見応えがあります

友人のランサー、1トライ目はトップタイムでしたけれど
2トライ目に更にベストタイムを塗り替えられ、今回はヤリスに軍配

2ペダルのクラスは車種も色とりどり、ポルシェGT3を相手に
スイフトスポーツや、スバルBRZがタイムを奪い返しますが

トップはやはりこの方、アルピーヌA110をドライブするスターY選手
これでクラスは変わりつつですが、シリーズチャンピオン22回獲得!凄い

途中からのウェット路面にも負けずベストタイム更新する選手たち
本当に熱い戦いを見せていただきましたし、富山迄行って良かった

帰路にある城端SAには、アニメ制作会社 P.A.WORKSがありますので
お土産を買うついでに、本社へのいつも楽しい作品をありがとう詣で

資料館には以前放送されていた「サクラクエスト」の展示物が多数
これからも地域を大切にした作品色々作って頂きたいですね

晩御飯は豊橋迄戻ってびっくりドンキーのハンバーグで

帰宅後はランドリーまで乾燥機をかけに行って
今季のアニメを視聴、長い1日になっております(^▽^;)💦


オイル交換や、浜松までの明日の入場パスを!2022年10月08日 23時55分

カローラスポーツでご来店のK君、オイル交換作業です

1万キロ毎での交換ですので今回もエレメントセットで交換

使用オイルは PENNZOIL PLATINUM 0W-20 
低粘度ですがベースオイルがしっかりしており添加剤に頼らないので
添加剤が死んで性能が低下することなく、長期間の使用が可能です

続いてはダイハツトールのターボ仕様、こちらもオイル交換ですが

同じくエレメントをセットで交換、こちらのエンジンには
PENNZOIL MG5W-30を使用して交換、ありがとうございました

明日は富山で開催される、全日本ジムカーナ観戦です
浜松の友人がスポンサー用のパスがあるから必要なら渡すよとの事で
往復3時間かけて行ってきました、そしてありがたく頂きました
明日行くメンバーの分もありますので、時間気にせずパドックは入れます

明日は3時起きで、富山まで走りますよー!!!
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