キャンタートラック継続検査前整備・ハイゼット仕上げ2023年01月30日 23時59分

本日はキャンタートラックの継続検査前整備
昨日のうちにお預かりして洗浄作業をさせて頂きましたので

本日はそのままリフトアップして作業開始です
足回りのゴム類問題なし、オイル滲みは洗浄でOK

エアークリーナーエレメントも、エアーブロー清掃で問題なし

前後ブレーキ状態問題なし、バックプレートへのグリスアップをして

クラッチのマスターシリンダー+レリーズシリンダー共に
固着や漏れはございませんでしたので安心です

腐食が進んでいる部分にはシャーシブラックでの防錆塗装

全長が長いと取られるかもな煽りの抑え金具を外して明日検査です

検査合格して戻ったハイゼットカーゴ、残り作業開始です

ブロアモーターファン奥にある、エアコンクリーンフィルター交換

これを交換しないとエアコンのエバポレーターが詰まり
風が出なくなってきますので大切な後付けパーツですよ

そろそろ注意ゾーンですが、まだスターターは元気なので
また半年程したら確認したいですが、お客様判断で様子を見て頂きます

仕上げの車両診断機、異常履歴の確認は問題なし

各制御値や水温、点火時期、アイドリング回転など
全て問題なし、これでお客様に納車させて頂きます



タイヤ&オイルの交換、ハイゼットカーゴの続き2023年01月28日 23時59分

シバタイヤ装着のロードスター作業です
今シーズンは、このタイヤで行くそうで何処まで走れるか

新しいチェンジャー、使いながら慣れる状態ですが
なかなかに考えられた仕様になっているみたいでさすがEIWA

4本交換完了、シバタイヤTW280 今シーズン心機一転頑張ってね

オイル交換でご来店は、カローラスポーツHYBRID

1万キロ毎でエレメントとセットでオイル交換、いつもありがとうございます

今回も頼りになる PENNZOIL PLATINUM 0W-20を使用です

スーパーオーリンズ装着させて頂いたロードスターも引き渡し
の前に各所試運転して頂きましたが、高価な足回りの違いは
感じて下さったようで、ウルトラしなやかな動き納得して頂けました
練習会、イベントでスキルアップしていって下さいね

ハイゼットカーゴの続き作業、錆が目立つアクスル部
シャーシブラックでの防錆塗装をしてタイヤ装着して接地

エアークリーナーエレメント、砂ぼこり一杯で交換です

ラジエターサブタンク、減少分の補充には
WAKO'Sのクーラントブースターで防錆能力をリムーブ

破損して水が浸入するテールレンズ、外周にも浮きがあるので
今回は交換、端子が錆びたバルブも合わせて交換して
ワイパーブレードゴムの交換もして月曜日検査です


ハイゼットカーゴお預かりで継続検査前整備2023年01月27日 23時06分

ハイゼットカーゴお預かりで継続検査前整備です
洗浄作業からスタート、

足回りのゴムブーツちと怪しくなっていますが破損は無いので
車歴的にも今回合格すれば次は無さそうですし、持ってくれて良かった

ブレーキもリヤシューが少ないですが交換する程ではないので
通常のメンテナンス後、フルードの交換作業をしてブレーキ完了

ダイハツのハイゼットカーゴに多発する前輪の泥除けの
端が外れてタイヤに接触して異音が発生するケース
問題は一番端に使われている樹脂のクリップの劣化です
殆どこれが破損して落ち、外れた泥除けがタイヤに当たるケース

泥除けの位置も移動してしまうので
隣のネジを緩めてから穴位置を合わせてクリップを取り付けてから
緩めたネジを締め付ければ完了です、これで静かになりますね

今シーズンF君が使用するシバタイヤ到着
今年はサイドブレーキを使わない「ノーサイドクラス」へ参戦との事で
縦と横のグリップバランスが違うタイヤをどううまく使うかが肝になりそう
しっかり曲げないと横は弱いので頑張って慣れて頂きましょう、明日交換

タイヤ交換やチェンジャー入れ替え、キャリー預かり2023年01月21日 23時13分

昨日組み込んだタイヤ、お客様がいらっしゃったので取付です
お貸ししていたタイヤと交換して、お客様にお渡しです

そして今回のタイヤ組み付けがラストとなる今迄のタイヤチェンジャー
ビードを落とすブレーカ―部分が使えなくなっていたのですが
このメーカーは既に部品の供給が無く、手動ブレーカー使ったりして
誤魔化しておりましたが、さすがに…でついにチェンジャー入れ替え

前回の反省を込めて、今回は国産のEIWAさんのチェンジャー
アームは片側サポートのコンパクト仕様、これから頑張ってもらいます

月曜日が雨と聞きましたので、今日のうちに洗浄しようと
早めに車お預かりして来て洗浄作業、平成7年登録車ですので
状態などに大きな問題がありませんように


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