又クランク角センサー交換と全日本ジムカーナ用タイヤ等! ― 2014年06月28日 22時46分
本日はオイル交換DAY
いつも多数の方にご来店頂きありがとうございます
そんな合間を見ながら以前発生したダイハツのリコール作業です
暫定処理などをして、今迄部品が間に合わなかった方々の分の
クランク角センサーが届きましたので、取りあえずダイハツから
借りている期間の制限があるスキャンツールの作業を優先
プログラム変更が必要な5MTのミラを作業させて頂きました
こちらは以前回転数燃料カットのマップ変更保行っているので
対策品のクランク角センサーの交換を行う事で、不具合の発生が
起こらなくなるので、元々のマップに近いデーターに書き換えです
手順道理に作業を進めて、まずファームウェアの書き換えは完了
続いて、新たに届いたクランク角センサーを交換していきますが
今回も数台分来ていますので、対象車は順番に作業いたします
オルタネーターをズラして、クランク角センサー取り外し
狭い隙間ですが、新しいクランク角センサをブロックに固定して
車両側のコネクターと接続して、クランプ部を2か所はめれば完了
ずらしたオルタネーターと外したベルトを再度調整固定して
取り付け部の再確認、接触なども無く作業は完了ですので
エンジンを始動して改めて異常コードなども確認後
リコールのステッカーを張り付けてお客様にお渡しですが
その前に同時交換依頼されましたので、オイルも交換してですね!
今日は注文されていたタイヤが届きましたので
奥様の愛車、新型Tantoのオイル交換を兼ねまして
これを履いて、来月20日にイオックスアローザで行われる
全日本ジムカーナに参加するS君が引き取りにいらっしゃいました
乗車するのはナンバー無しのSC車両なターボ仕様のMR-S
TRDのSさんの愛車にダブルエントリーする代わりに貢物です(爆)
一般タイヤよりも高いSタイヤでございますけれど
金曜日からの練習～日曜日の本戦までで終了してしまうそうで(^_^;)
高いレンタル料ですが、全日本にDクラスが無くなってしまったので
SCクラスに出られるだけでもありがたいって事らしい、頑張って来てね
仲良しさんのA君も出るし、他にも知人が･･･
今シーズン中部地区開催はラストなので時間が許せば見学予定
次の週がキョウセイシリーズなので、観て気合入れるのも有りですし!
PS
:AZUR代表川村さんのブログに、S君がダブルさせてもらう
MR-Sの画像が有ったので、頂いてきちゃいました(笑)これです
脚は無論スーパーオーリンズ、ターボとは言えピークパワーより
ピックアップ重視のセッティングになっているらしいので
フルパイロンコースのアローザで、どんな走りしてくれるか楽しみ
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