本日は平成3年式、キャンタートラックが入庫です
各部の洗浄を進めますが、定番部分からの燃料漏れ発覚・・・
場所はいつものプライミングポンプですが
この型のキャンターはフューエルホースが邪魔して
ポンプ下部に工具が入りませんので、先にホースを外してから
無事ポンプが外れましたので新しいポンプを装着して
その後フューエルホースも元に戻していきます
部品の装着が完了いたしましたら、バイオ系洗浄剤で
軽油を分解して、ポンプ部下側まで漏れた燃料を洗浄
こちらは受検時の保険的作業
排気管内部のカーボンの煤を何度かに分けて洗うため
マフラー出口から水を入れてはエンジン始動を繰り返して
この黒ずんだ水が出なくなるまで繰り返していきます
こうしておけば、検査場で黒煙テスターで測られても
最悪でも30%程の数値で収まってくれますから大切なんですよ!
先日リコール修理に持って行ったプリウスが
ディーラーから戻りましたので、再度続きの作業を開始です
それはこちらのタイヤ、車検には合格させてくれましたが
正直よく受かったなぁと思うくらいの摩耗状態の上に
各所に大きなヒビも有り、お客様からも依頼されていましたので
タイヤの入荷が遅れた事もあり、本日の交換になりました
装着するのはこちらのダンロップエナセーブEC203
いつものようにタイヤだけでなくホイールのエアーバルブもセットで
4本共に交換をして、バランスの調整をして装着です
戻ってから交換する予定だったエアコンクリーンフィルター
予定通りの汚れ具合です、新しいフィルターをセットしてOK
後は納車前の磨きでございます
ボディーだけでなく、ヘッドライトにも既に曇りが発生
露天駐車と言う事も有るでしょうが、最近のトヨタ車でも
5年経過するとライトのクリア層に白ボケが出てしまうんですね・・・
ヘッドライトもポデーィもしっかり磨き込んで
仕上げの艶出しコーティングで保護して完了です
ホイールも磨いて車内も清掃、夕方御来店されるとの事で
内容含めリコール処理完了の件をお客様に説明してお渡しです!
T様このたびはご依頼ありがとうございました<(_ _)>
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