金曜土曜まとめて、シエンタや2度目のあの映画へ ― 2020年10月03日 23時08分
今回はコンデジをマニュアルモードで何回も試して撮影した1枚
金曜日&土曜日でシエンタの継続検査整備お預かり致しました
2年で乗られる距離がハンパございませんので
エアークリーナーも指定交換距離を過ぎて交換させて頂きます
オルタネーターのリブベルトも背面テカテカになっており
異音が出やすくなりますので、今回交換させて頂きます
張りもしっかり確認しましたが、初期伸びが出ますので
検査から帰還後再度調整してお渡しさせて頂きますね
ブレーキなどのゴムブーツは問題無し、ドラムを取り外しブレーキ点検
リヤブレーキは問題無しでしたのでメンテナンスをして組付け
フロントディスクブレーキは2年後までパッドが持たない為
今回当店推奨の新品バッドに交換させて頂きまして組付けです
スライドピンにもグリスアップをしてキャリパー組付けです
お客様からのご依頼でCVTのフルードも交換
2年で5万キロ以上乗られるだけあり、焼けた香りが伝わって来ます
新しいCVTフルードに交換して続きは明日
本日は2回目の映画「劇場版ヴァイオレット・エヴァーガーデン」へ
ムビチケの番号を入力して席を予約し、最終レイトショーへ
4週目から来場特典も変わり、4冊目の小冊子頂きました
映画の中では描かれ切れなかった2人の姿を見る事が出来ました
そして映画内では外伝の主役の1人、テイラーバートレットも発見
全体の展開としてはやはりもどかしい物足りなさ感じましたが
ヴァイオレットが望んだ形を観られた事で良しと致します
心を持たない武器として育った人形が、色々な人の気持ちを学び
最愛の方の前で人間に戻る、現代のピノキオのようなお話でした
土曜日はシエンタの最終仕上げ作業です
まだ交換していなかったブレーキフルードをキレイになるまで抜き替え
最近回転が低め不安定なので、スロットルボディーもしっかりと洗浄
これで回転の安定性は随分改善されると思いますので、合わせて
燃料タンク内へも添加剤を注入して、燃焼室も持続洗浄していきます
ボディーのクリーンアップをして月曜日に検査に走らせて頂きます
![](http://move.asablo.jp/blog/img/2013/01/09/25f4a3.gif)
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