昨日はミラの検査からの仕上げ、オイル交換など ― 2020年10月24日 23時58分
金曜日は無事検査合格したミラの仕上げ作業
タイヤや室内もキレイに仕上げてホイールキャップ装着
タイヤや室内もキレイに仕上げてホイールキャップ装着
近距離使用がメインなので、満充電状態でバッテリーチェックもOK
室内のエアコンクリーンフィルターは２年でこの状態
新しいエアコンクリーンフィルター装着して
また２年間室内空間をキレイに保っていただきます
異常履歴などの確認の為、診断機で状態確認
異常の履歴が１つ入力されておりましたが
過去故障+フリーズフレーム(どの状況で起きた異常か)記録も無しで
現状問題は起きてないと思われ、消去して経過観察させて頂きますね
各制御+リアルデーターも問題ございませんでしたので１つテストを
今回まだスロットル部の洗浄はしていない状態で
データーの確認をしてみましたら、現状のアイドリング回転を
コントロールするバルブの位置が28ステップ目まで移動しておりますが
こちらのスロットルとバイパスポート部洗浄をしてから確認すると
ステップは１８まで下がり、上への余裕が１０も増えますね
やはりスロットル洗浄は大切だと分かる数値です、これですべて完了
土曜日は遊びにいらしたお客様とパーテーション越しにお話したり
オイル交換の車両の作業などしつつ、明日ジムカーナ応援行く準備も
カメラの充電をしたり折り畳みチェアー搭載したり
全日本ジムカーナに差し入れる筈だったハッピーターンも
名阪スポーツランド+イオックスアローザどちらも無観客開催になり
行き先が無くなったため、明日のキョウセイシリーズに持ち込み
主催のTEAMゼストさんにお任せして使って頂く事に致しました
そんな事で明日は久しぶりの観戦、楽しんできます
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