スズキキャリーお預かりで継続整備2020年09月01日 23時43分

本日はスズキキャリーお預かりで継続検査整備です
最近距離を乗られていないようですがしっかりと点検していきます

乗られていないため腐食は目立ちますがブーツなど問題無し

冷却水に減少がございましたので、専用のLLCを補充

エアークリーナーのエレメントはエアーブロー清掃で問題無し

ブレーキにも腐食や固着はありませんでしたので
バックプレートへのグリスアップや隙間の調整をしてから

ドラムを取り付けてフロントディスクキャリパーと
リヤホイールシリンダーのドレーンからブレーキフルードの交換

腐食が目立つアクスル部へは防錆のシャーシブラック塗装をして
エアー調整&ローテーションしたタイヤを装着して接地

左側のストップランプ不灯、バルブがダメでしたので交換
ワイパーブレードゴムの交換をして、ボディーの磨き作業です

仕上げにコート剤で塗面を保護して明日検査に走ります

検査から戻ったキャンターも残りのクリーンアップ作業と

バッテリー等の最終確認、これでお客様に納車させて頂きます



ダイハツハイゼットトラックお預かりで作業です2020年09月02日 23時37分

本日はハイゼットトラックお預かりで作業です
型式も以前の型で汚れも凄いのですが、走行距離はまだ5000km程💦

リフトアップして各部の点検作業です、ベルトやブーツなど問題無し
エンジンオイルは2年に1度の交換をさせて頂きます

ブレーキは2年前にオーバーホールして
今回は確認と通常メンテナンスだけで問題ございません

ブレーキフルードの定期交換をしてブレーキはOKです

車体下部は駐車場所の関係で腐食が出ますので
シャーシブラックでの防錆塗装をして仕上げ、タイヤローテーションして
接地後は、ワイパーゴムの交換とライト周りの点検をして完了です

本日検査に走ったキャリートラック、残りのクリーンアップと共に

満充電されたバッテリーをテスターにより診断致しまして

診断機でのエンジン含めたシステム点検をし完了
これでお客様の元へ納車させて頂きます

安定しないはっきりしない天候ですが、雨や湿度のお蔭で
このところこんな虹が結構な頻度で見られて、気持ち晴ればれです



キャりートラックの仕上げ作業です2020年09月03日 23時40分

本日はキャリートラックの検査でございました
無事合格して戻りましたので、遮光塗料で汚れたボディー磨きや

長距離走って満充電されているバッテリーの状態でテスターチェック

診断機での異常の履歴を確認、こちらは問題ございませんです

各アクチュエータやセンサーの制御&発生信号の診断
水温も上がり具合を確認して各センサーの変化を見て完了です

Y様ありがとうございました、安心してお使い頂いて大丈夫です

トヨタアクアの12か月点検作業です2020年09月04日 23時45分

本日はアクアの12か月点検整備です
リフトアップしてタイヤ取り外し、各部の点検です

登録から2年、当たり前ながらどこかに接触しない限り
各所の痛みは出る年数ではございませんがしっかりチェック

ブレーキもドラムを取り外してディスク共々清掃して残厚計測

漏れなどの点検をした後に隙間調整などのメンテナンス

エンジンオイルとエレメントは1万キロ毎にセット交換です

その他車体下部の燃料+ブレーキパイプ
高電圧ケーブルカバーなどの接触痕も確認して完了

ハブとホイール勘合部の腐食防止の為モリブデンスプレーを吹いて
エアー調整後タイヤローテーションして取り付け規定トルクで締め付け

今回もPENNZOIL PLATINUM0W-20を注入させて頂きます
1万キロ毎での交換でKですが、随分エアー低下しておりましたので
来年の継続検査までに途中1度で良いのでエアー調整お願い致します

エアークリーナーエレメントのエアーブローや
ワイパーブレードゴム、ライトの確認をして記録簿を記載します

振興会で斡旋している「てんけん安心見舞金」も付けさせて頂き完了
これでまた1年間、事故での補償だけでなくフロントガラスが飛び石等
何かで破損した場合の交換費の一部を負担させて頂きます
こちらは当店で点検+車検整備等させて頂きましたら付けてますので
何か起きた場合にはまず相談して下さい、ご依頼有難うございました



テール水侵入対応や、オイル交換等々2020年09月05日 23時48分

本日は雨が降るとテールランプが水槽になるこちらの対処です
割れやヒビは無いのですが、ベースの樹脂部分とレンズのポリカ!?
膨張率の違いを経年で繰り返す劣化で微妙な浮きが出るようで
時々このような症例が出る事がございますね…

何をするにしてもまずレンズASSYで取り外していきます
こちらのラクティスの場合はカバーを外してネジを2つ取り
外側に引っ張り取り外していく形、今は少なくなりました・・・

結構たまっていますので進入部分確認していきますが
360度レンズ回してもどこからも水が出てくることが無く…特定不可能

ともかく入った水が出るようにすれば使用に問題はございませんので
樹脂のハウジング奥に2か所、手前レンズ角に1か所穴あけをします
外から見て分からない部分にあけるのがミソ、検査も問題ないですしね
これでまた水を入れて排出確認してOK、エアーで乾燥させ組付けです

本日はオイル交換day、エブリィワゴンはオイルエレメントセットでの交換

続いてのキャリートラックはエンジンオイルのみの交換でどちらも
PENNZOIL MG5W-30を使用させて頂きました、ありがとうございました

続いてはウイッシュのオイルとエレメントの交換です
前回の交換から7500km使用しての定期交換作業ですが

こちらの車両は内部フィルター交換タイプ、キャップ内もキレイ
このオイル使っていると焼けも無く本当に汚れが各所に付着しない為
内部はとてもキレイに保てます、今回もPENNZOIL MG5W-20を使用

明日から台風10号の影響が出そうですので、皆様もお気を付けて

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