台風の被害甚大、検査場停電で機能せず;;; ― 2018年10月01日 23時48分
昨日吹き荒れた台風24号、ウチでも被害が出てしまいまして
高圧洗浄機が台座ごと倒れちゃってました・・・皆で洗浄機を起こし
作動の確認をし、無事を確認出来ましたので良かったですε-(´∀｀*)
問題はここから・・・本日検査に走ったハイゼットカーゴですが
当店の停電は免れましたけれど、各所で停電が起きておりまして
何と車検場までがそのあおりで検査ラインが動かず、検査停止中で
多くの方が待っておりましたが、午後1時の時点で復旧の予定が立たず
当店は当日の検査をあきらめて一旦帰還、あらためて検査に走る事に
そんな事で、まだ磨き前でしたので先にそちらの作業を進めて
同じく今後のエアコン不調を防止するために
エアコンクリーンフィルターを取り付けさせて頂きます
ただハイゼットカーゴは元々フィルターの設定がございませんので
グローブボックス裏のエンジンコントロールコンピューターを外して
続いてブロアーモーターファンを取り外し、奥の空気取り入れ口に
はめ込む形で、新たにエアコンフィルターをセットして行きます
こちらがそのフィルター、以前1度説明させて頂きましたが
全体のサイズが小さいのがネックになりますので、定期交換は
通常サイズのフィルター以上に大切で必須になります
その分、室内機のエバポレーター詰まりは防げますので安心です
エアコンクリーンフィルターセット完了、後は外したファンモーターと
エンジンコンピューターを元に戻して作業完了です
明日あらためて検査に走り、夕方からは名古屋でライブ参戦です
少し早上がりでご迷惑お掛け致しますが、どうぞお願いいたします
後で分かった事ですが、検査が復旧したのは午後4時近くだったそうで
待っていた方々が終わるまで、検査進めていたと・・・お疲れ様でした
今夜は名古屋で Kalafina Wakanaさんのソロツアーへ ― 2018年10月02日 23時41分
午前中は、停電復旧した検査場であらためてハイゼットカーゴの検査
クリアーボンドで補修したテールランプ・・・はアレコレ言われたモノの
ちゃんと合格して継続完了いたしましたので、一安心でございます
今夜は名古屋で、事務所トラブルで歌姫のKeikoさんが脱退した為
Kalafinaとしての活動が止まったままの中、8月のコンサート以来
ソロとして全国公演のライブツアーをしているWakanaさんの歌を聴きに
妻と共に参戦の為、お渡しするプレゼントやKalafina絡みで知り合った
とあるお方に渡す、今回のツアーの告知ペーパーを持って名古屋へ
会場はキャパ700人を切るこじんまりとした「芸術創造センター」ホール
到着したのは入場時間ギリでしたが、席は決まっておりますので安心
入り口で待ち合わせしたTさんに告知ペーパーも無事渡しまして
Tさんのご紹介で、Twitterなどで名前見ていた方にも挨拶しつつ
既に中で並んでらっしゃる方々の後に続き入場開始です
今迄はパンフレット系意外、ツアーグッズって買った事無いのですが
(あ、バウムクーヘンとフォークのセットとかはしっかり買って食べた・爆)
今回は鮫愛を貫き続けるWakanaさんプロデュースにグッとくるものが!!
指定席、端っこだと思っていたのですが・・・何とここでした!!
ここで端とか失礼千万でしたね、しかもステージまで数メートル
実際に席に座ると"近っ!!!"こんな距離でWakanaさん見るのは
2009年に乃木坂のソニー本社で行われた抽選200名無料ライブの
「Kalafina Kick Off Greeting Vol.0」で、ジャンケン勝ってステージ上で
Wakanaさんに握手して頂き、直接直筆サイン入り写真頂いて以来♪
で実際のLIVEは、元々3人編成で歌うKalafina曲ですと
どうしてもWakanaさんがメインパート歌っていた曲の選択とは言え
表現しきるには無理はございましたが、持ち前の歌声はやはり圧巻!!
ラオウ伝のエンディング曲や、他に参加していたFictionJunctionの曲は
持ち歌だけに物凄い声量と表現力で、曲毎に違う景色が浮かぶほど
数曲のカバー曲もございましたが、元々は他の方の曲なのに
Wakanaさんが歌うと、自身曲に聞こえる程自然で曲の魅力倍増でした
相変わらずの天然キャラなまとまりが無かったり
あっちこっちに話が飛びまくるMCのなかにも、1人で歩み始めた事への
志を感じられたり、これからもWakanaさんの歌声を聴き続けたいと
心から思えた、素晴らしい時間を過ごす事が出来ました
こちらが今回購入グッズ、今迄はマグカップで深蒸し茶が定番の自分
初のの湯呑(漢字の勉強にはなりませんが・爆)とパンフなフォトブック
今回のLIVEは妻も満足してくれたようですし、次回も2人で行ければ
自分としても嬉しいので、次のツアーが決まるのが楽しみです
ハイゼットトラックの継続整備です ― 2018年10月03日 23時07分
本日はハイゼットトラックお預かりして継続整備です
洗浄後工場でリフトアップして、エンジンオイル等交換しつつ点検
エアークリーナーのエレメントは、エアーブロー清掃でOKなレベル
ベルト類がキュルキュル五月蠅かったため、今回は交換では無く
緩んでいた2本のベルトの張り具合の調整をして対応させて頂きました
その他前後のブレーキは問題無し、いつものメンテナンス後に
前後シリンダーからの、ブレーキフルード交換です
お仕事でバリバリ使用されている車両ですので
下部のアクスル部にも防錆塗装をしてからエアー調整したタイヤ装着
バッテリーは使用期間も長く、そろそろ限界で"要交換"指示でしたので
安心して2年間使用して頂けるように
3年保証のVシリーズバッテリーに交換して取り付け
スターターも元気になりましたので、ライト周りの確認とワイパー交換
リヤゲートのロックハンドルのカラーなど破損した部分を取り付け完了
問題はこちら・・・そのリヤゲートのヒンジが錆びて固着した為
一番右のヒンジがゲート側溶接で切れて宙ぶらりん・・・
まず錆を落としてヒンジが動くようにし、溶接で剥がれた部分を
筆塗りで簡易塗装してから納車しないと、仕事に弊害が出ますね
トヨタウイッシュの継続整備、ハイゼット納車です ― 2018年10月04日 23時00分
本日はトヨタのウィッシュお預かりで継続整備です
雨の中洗浄しましたので、リフトアップしながら乾燥です
タイヤ取り外して各部の点検、ともかく走行距離が少ないので
ディスクローターの錆が広がっておりまして、そのせいで弊害が・・・
ローターがサンドペーパーのような役目になってしまい
リヤ側のディスクパッドが早期摩耗しており、交換させて頂きます
前後ブレーキから古くなったフルードを交換していきます
キレイになったブレーキマスターシリンダーの
リザーブタンク内ブレーキフルードもスッキリとキレイになりました
エンジンもベルト確認やエアークリーナーのエアーブロー清掃をしてOK
タイヤローテーションをして接地後、ワイパーブレードゴムの交換や
ライト周りの確認、エアコンクリーンフィルターの交換などを行います
新しいエアコンクリーンフィルターを装着、明日検査に走ります
こちらは本日検査に走ったハイゼットトラック
リヤゲートヒンジの溶接や筆塗り塗装を行い診断機チェック
異常履歴や故障コードの入力は無し
センサーやアクチュエーターからの制御データーも問題無し
夕方お客様の元へ納車させて頂きました、K様ありがとうございました
今日も(毎日)遊びに来ている迷子のマイちゃん・・・カキカキして
気心が知れたと思ったらまた距離を置かれたりして、中々保護出来ず;
冬前には保護して、完全室内飼いにしたいと思うのですが
野良生活が半年くらい続いている筈なので、上手くいくかどうか^^;
ハイゼットにミラの継続整備に、オイル交換等 ― 2018年10月05日 23時42分
先日エンジンチェックランプが点灯したとハイゼットがご来店
確認いたしましたら、ハイゼットで時々出ているクランク角センサー
部品が入荷いたしましたので、車両をお借りして交換作業です
エンジンカバーを外して、センサーのコネクターとクランプを取り外し
エンジン前側からハーネスを抜いて、プーリー裏側の
クランクカバーに装着されているクランク角センサーを取り外します
逆の工程でクランク角センサーを装着して行けば
作業としては完了ですが・・・当然今までの故障履歴が残っていますので
最終的に診断機を使用して、センサー不良の履歴を消去して
お客様の元へ納車させて頂きました、以前リコールにもなりましたが
対策対象の枠から外れておりましたので、実費で申し訳ございません;;;
続いてお預かりのミラの継続整備開始です、洗浄⇒乾燥後リフトへ
この2年間で随分距離を乗られるようになりましたので
エアークリーナーは真っ黒、今回新品に交換させて頂きました
フロントブレーキの確認、ピストンの固着などはOKも
問題はこちら、今迄でしたら問題無く使えたパッドの残りですが
まだ暫くこのままとの年間走行距離を考えて、今回交換いたします
続いて、左のロアーボールジョイントブーツと共に、左右の
タイロッドエンドブーツ破損しておりましたので交換させて頂きます
ボールジョイントブーツ、ブレーキパッドの交換完了です
リヤブレーキは状態問題無し、いつものメンテナンスで仕上げ
タイヤの残り溝も全くありませんので、
こちらはお客様からも交換の御依頼頂いておりますので取り外し
ホイールカバーの隙間からホイールの錆色が見えてしまう為
マットブラックの塗料を使い、ホイールを塗装しておきましたので
新品のエアーバルブと、摩耗に強いミシュランのタイヤを装着して
ホイールバランスを調整、残りは明日仕上げさせて頂きますね
本日検査に走ったウイッシュも納車前のクリーンアップと共に
診断機による最終確認ですが・・・こちらは逆に乗らなさ過ぎの為
バッテリー電圧低下によるものと思われる、異常コードが・・・
豊橋の検査場まで往復してバッテリーは問題ございませんので
異常履歴を消去して、制御データーの診断も問題無し
夕方お客様の元へ納車させて頂きます、S様ありがとうございました
仕事終わりにオイル交換にご来店のシエンタ
今回はエンジンオイルのみの交換です、いつもありがとうございます
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