ハイゼット、オイルだだ漏れです、ボンゴのバッテリー交換 ― 2017年02月08日 22時35分
当社代車のハイゼット、昨年車検付きで知人から売って頂き
その時「オイル漏れてるからね」とは聞いていましたが、きっと定番の
カバーガスケット位でしょ…と安易に考えてましたら、全体にべたべたに
高圧洗浄機で洗える部分は全部洗いましたが
細かい部分パーツクリーナーで落としていくしかないので
リフトアップして部品発注の為ブーツ等の確認をしつつオイル抜き出し
ブレーキも確認しましたが前後とも問題無しでしたので
こちらは後で、フルード交換のみすれば大丈夫です
で・・・オイル漏れはかなり重症で、前から横までだだ漏れでベタベタ
カバーには漏れたオイルで固まった埃や砂が堆積
こちらも再度外してから、高圧洗浄機で落とせるだけ落として乾燥
カバーを外して中を確認・・・距離はまだ６万キロ程ですが
こりゃ、タイミングベルトも交換しないと途中で切れますね(;´▽｀A``
カバー内側も飛び散ったオイルが･･･こちらも再度洗浄剤使い
高圧洗浄機で洗ってキレイにした後、乾燥に
カムとクランクのプーリ取り外して、内部洗浄してから
両方ともフロントシールを交換して行きます
面を合わせて、グリスを塗ったオイルシールの打ち込み完了
その後プーリーを固定して、カムポジションセンサーを取り付け
新しいタイミングベルトとテンショナーベアリングを装着して
テンショナーで張りの調整をすれば完了でございます
他の部品の関係で、今日はハイゼットの作業は此処迄で終了
受験から戻ったボンゴ、バッテリー交換OK頂きましたので作業
ターミナルのネジが錆びて円くなって緩みません･･･と言う事で
MACTOOLSのマックエッジと言う回り止めソケットで、無事外れました!
ターミナル部の緑青錆が目立ちましたので、ワイヤーブラシを
ドリルに装着して、接触不良が起きない様内部は特にキレイにして
長期に頑張ったバッテリーから、新しいバッテリーに交換です
後は納車前の磨き、艶は引けていましたが磨けばまだまだキレイです
全体に磨きが完了しましたら、コート剤で仕上げまして納車です
N様ご依頼ありがとうございました、距離はまだ届きませんが
あと２～３年経過しましたら、タイミングベルトの交換も推奨です
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