代車MOVE&ご来店のお客様のお車にアレコレ&GODZILLA ― 2014年08月30日 21時36分
今日は土曜日ですので、オイル交換DAYになりそうですが
まずは定期的なネコチャン用のトイレの洗浄時期なので
2つあるトイレの紙の全交換やケースの全洗浄からスタートです(笑)
こちらは昨日研磨に出してあった代車のMOVEのディスクローター
研磨が完了いたしましたので、装着作業の開始でございます
ハブ側の当たり面を錆取り用のSSTで整えてから
装着するローターも中外しっかり錆落としして
ハブやホイールとの接触面をしっかりと整えてからハブに装着して
ついでに、こんなに減っていたフロントブレーキパッドも
当社で推奨している某社のパッドに交換、これでブレーキは一安心
そして摩耗していたタイヤも新しいものが届きましたので交換します
今回はファルケンのジークスを選択いたしました
スポーツ系かと思いきやの、なんちゃってコンフォートタイヤなのです
バランスもしっかり調整して、点灯しなかったルームランプ確認
何と中のバルブが全数欠品って･･･そりゃ点灯しませんわな!!
新しいバルブを3つともセットして、無事点灯確認出来ましたが
こんな状態で車販売しているとは、呆れる業者も有るものです(-_-;)
後は、近々届くはずのエキゾーストパイプと、エアークリーナー
左リヤのドアロックアクチュエーターと、オートマチックのフルード交換
スパークプラグにRXを装着して、エンジンリフレッシュ洗浄でOKかな
本日はやはりオイル交換DAY、数台の中から
こちらは当時ジムカーナ仲間のW君、5速マニュアルなフィットRSや
エボⅧドラW君の紹介で初のご来店なM様のシエンタ
メンテナンスに付いていろいろと御相談を受けまして作業て頂いたのは
まず、スロットルポディー前から噴霧して全て洗浄が出来ちゃう
ピットワークのエンジンリフレッシュ、このエンジンにはRECSより
危険も少なく効果出そうでしたのでこちらを選択されました
エンジン回転を固定して、液剤の噴霧を開始いします!
エアークリーナー後、スロットルポデーィ前から
専用のガイドを使い先端をスロットル前にセットして噴霧し続けて
スプレーボンベ内の液剤が無くなるまで約30分ほどで完了です
全てを外してレーシングするのはRECSと同じですが
エンジンリフレッシュですと液溜まりが無いので、吹かし始めに
液が一気に流れて白煙がブワって出る事も無く(元々白煙出ませんが)
安心して施工出来るので、ガイドのセットの手間だけ無視すれば
コレはかなりおすすめですので、皆様も定期的に如何ですか!
オイル交換もご用命、エレメント交換も含めて作業
今回使用させて頂いたのは、PENNZOIL MG 5W-20です
今迄M様が使用されていたのは指定粘度の0W-20でしたから
硬くなった分燃費は落ちる…いやいや､きっと伸びるはずですので
今後の数字期待しててくださいね、今回はありがとうございました!!
観たいみたいと思っていながらなかなか行けなかった
海外版「GODZILLA」、レイトショー狙いで奥様と行ってきました!
予想通り人間ドラマは薄かったですが、映像は見応えありました!
GODZILLAのディテールとしては体に締りが無かったり、顔も熊!?
に見えたりもしましたが、出現第一発目の咆哮シーン見た途端
全身鳥肌が立ちまして、あれは間違いなくゴジラでした!!
後、内容的には日本製ゴジラの位置付け(存在理由)と違い
どちらかと言えば、ゴジラの役割は平成ガメラの存在に近くて
戦う敵怪獣の意味合いにしても、ギャオスっぽい印象がありましたし
この作品の監督さん、ゴジラもガメラも好きなのだなと感じました!
よく見ると、ゴジラのお腹の模様がガメラの甲羅っぽいしね
コレはキングギドラが出ると言う次作品も､ちと期待できますぞ♪
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