本日入庫して頂いたのはこちらのキャンタートラック
車体下部やエンジン廻りの洗浄後リフトアップして
オイル漏れや各部の確認、漏れも無くキレイな状態です!
タイヤを外した時、タイヤの触感に何やら違和感が・・・
手で持っただけですがプニョッと・・・エアー少なくない!?!?
後輪の左右内側が2本共エアー低下してましたので確認
定番箇所のエアーバルブ破損、ここからのエアー漏れでした
タイヤのビードを落としてエアーバルブ交換
指で少し力入れるとポキッと折れてしまうくらい劣化が・・・
新しいバルブ装着してエアー調整、他は大丈夫そうだったので不思議?
継続検査合格して受検から戻ったインサイトの仕上げです
"何か色々とウォーニングランプ点いちゃってたから!"と担当から^^;
いつものように、納車前に入ってしまった異常コードの確認消去です
ブレーキ系統に2つ、ボディーに1つ異常が出ていましたが
ポデーィは問題無し、ブレーキもいつものあそこでございますね
別に本当の異常ではありませんで、事前テストの段階時に
前後のタイヤ回転差の関係で、どうしても入力されてしまうんですよ
と言う事で、異常コード消去して軽く試走
新たに入力された異常コードも無く、これで問題無しです!
その後は昨日作業出来なかったポデーィの磨きをば!
元々キレイに乗って頂いている車ですが、更にキレイにして納めます
室内も清掃し、艶出しコート剤とタイヤコートも施工して本日納車です
受検の関係で平均燃費数値下がってしまって、申し訳ありません
又明日から、頑張って更に良い記録伸ばして下さいね♪
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