スーパーオーリンズなアコードの車検と新しい相棒 ― 2013年02月20日 22時09分
本日は時々入庫している、こちらのアコードの車検です
なかなかの走行距離ですが、エンジンは現在も絶好調
MUGENのインダクションボックスと相まって、トルクもモリモリです!
今回交換するのはこちらのベルトと、テンショナー類
トヨタ車でも時々破損する事があるみたいですが、S2000含め
ホンダ車も２０万㌔を境には交換した方が良い部品です
こちらはお客様からの依頼、リヤタイヤの山が全くありません!!
以前ジムカーナ走っていた友人からの周り物
懐かしのアドバンネオバAD07のユーズドタイヤと交換
内外は結構摩耗してますが中はまだOK、転がし移動用ならアリです
取り外したテンショナーと、新品のテンショナー
大きな部品ですが、これでも7000円ほどなのでASSYがお勧めです
その上に装着される、アイドラ―ベアリングも少しガタが・・・
こちらも大事を取って交換して、リブベルトを装着すれば完成です
これで全開走行でのベルトテンションも安定
夏ごろには一緒に走れると思いますが、しっかり踏んでくだされ!!
ブレーキは前後"RIGID"、リヤにはサイドブレーキターン用に
フルメタルのRMを使用していますので、強力な効きでいつでもどこでも
リヤタイヤロックできますが、ローターへの攻撃性は半端ないです!
スーパーオーリンズも程良く馴染んで、乗り心地はとてもフラット
路面のうねりなど、キレイにいなしてくれる良いフィーリングです。
フロントスプリングは24kgですが、硬さはほとんど感じませんね
ブレーキやクラッチのフルードは、半年ほど前に交換済み
この手のイベント出られる方々は車のメンテされてて嬉しいです
ライト類には、多走行の不具合がアチコチ・・・
左右のスモールランプ、左フォグランプ、右ナンバーランプ等不灯です
フォグランプのバルブは在庫切れ・・・明日の朝一便で届いてから交換
◆
先日注文した、仕事用の新しい相棒が到着しました
最近発売されたMST2000と言う、車と会話するツールです
中身はとてもコンパクトで、梱包類は本体と接続コード、SDカードなど
届いてすぐは中身が空っぽなので、何も出来ません
まずはユーザー登録をしてSDカードに診断用のソフトをインストール
最初は全てのファイルが入ってきますので、１０分ほどかかりました
で、早速こちらのアコードに接続して使用感など
最初に思ったのは、タッチパネルのレスポンスの速さと感度の良さ
ブルーのLED部がセンサーになっていますが、反応はとても良いです
ただ・・・その後の通信に関しては結構待ち時間が長いです(汗)
16ピンカプラーに電源接続してから、完全起動までも・・・ちと待ち
エンジンの故障コード見るだけなら、コードリーダーのが速そう
結果アコードEuroRですと、全システム診断は出来ましたが
カスタマイズ項目と作業サポート項目は無し・・・ちと寂しいですぞ!!
そんな全システムチェックで、１つ見つかったフォルトコードがこちら
燃料計の回路異常(断線)って、実際に何か症状有ったのかな???
本体に記録だけ残していったん消去、
車検の受検後に再度チェックして、お客様にも確認いたしましょう
MST2000、いろいろ接続して各車両毎表示範囲の確認必要ですが
この手の物の中では価格も安いし、ある程度は仕方ないかも・・・
後、もう１点入荷待ちの相棒と一緒に今後頑張って頂きましょう!!
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