ロードスターのエンジンマウント交換など2019年09月09日 23時24分

本日は若者F君のNCECロードスターお預かりで
バックオーダーになっていた、エンジンマウントの交換作業です

場所的には狭いものの、ZN6系の86よりはまだ楽かも
エンジン持ち上げて右はマウントステーごと外して部品の取り外し

マウントステーからASSYで取り外したマウントから、内側パーツのみ
RIGID社製の、硬度の高いゴムマウントに入れ替えて交換します

左側が純正のゴムマウントで、右側がRIGIDの強化マウント
形状は違いますがこれで大丈夫、左右同形状になりますので楽ですね

マウントの金属部品に、RIGIDの強化マウントをドッキングして
この状態にしてから、ステーと共に車両側に組付けます

取り外した左右の純正マウント、ゴムは切れていませんでしたが
経年で交換するには良い時期だったかもしれません

エンジン始動!!思ったより振動は少なく使い勝手は良さげです
ランサー用RIGIDマウントは車体振動凄かったので羨ましいかも^^;
F君おまちどおさまでした、シフトフィールも良くなると思いますので
これでまたガンガン走って下さいね、期待してますよ



ハイゼットカーゴの継続整備、エアコンが効きません;;;2019年09月10日 23時47分

本日はハイゼットカーゴのオイル交換からスタート
いつものように、PENNZOILのオイルを使用して交換させて頂きました

続いて本日お預かりした、継続整備もハイゼットカーゴ
車体下部の洗浄からスタートも汚れが凄いので時間が…

その後はリフトアップして各部の点検、ゴム類のヒビ割れもなくOKです

ただ使用環境的にエアークリーナーは物凄い汚れ具合
今年も新しいエアークリーナーに交換して、エンジン摩耗保護です

ベルト溝にも砂を噛んでいる為か、劣化が早いのでベルトも交換します

オルタネーター駆動(充電機)・エアコンコンプレッサー駆動用
そしてパワステポンプ駆動用3本ともまとめて交換させて頂きます

取り付けたベルトの張り調整をして完了
アンダーカバーを取り付けて交換作業完了です

ブレーキは2年前オーバーホールした為いつものメンテでOK

ブレーキフルードの交換をして、本来のブレーキ性能に戻してから

ともかく錆が目立つアクスル部に防錆のシャーシブラック塗装をして
ローテーションしたタイヤを装着してエアー調整し接地、ワイパー交換
ライト周りの確認し、お客様から依頼されていたエアコンの効かない症状
ハイゼットカーゴの持病「詰まり」が発生しているので清掃が必要な上
コンデンサーからの漏れも発生しており、少し時間かかりそうです💦

本日は中古で購入したLiaさんのベストアルバムが到着
10月に再度名古屋でLiaさんのLIVEに参戦するため予習で購入
ダンスナンバーなLIA名義の物迄入った5枚組…聴き込めるかなぁ^^;



ハイゼットお預かり、スターターやライト不良が!2019年09月11日 23時26分

本日はハイゼットトラックの継続検査前24か月点検整備
ヘッドライトは点灯するのに、スモールやメーターランプが不灯
そしてスターターが時々うまく入らず、エンジンのかかりも変です

スモールランプに関してはどうもスイッチのフィールがおかしく
正規の電圧も出てこないようなので、スイッチ本体がダメっぽいです
ともかく洗浄作業をして、工場内に入れ各部の点検です

ボールジョイントのブーツ類、ブレーキなどもOKですので
もう1つ問題のスターターですが、こちらも端子にかかる電圧はOK
やはりスターター本体がダメみたいです…リビルト品発注して交換

スターターモーター交換して再度始動確認
電圧は無論OKですが、今度はしっかりスターター飛びこんで回転!!
何度もテストしますが全て始動問題無し、これで大丈夫ですね

ライトの異常もスイッチが届きましたので、まずコネクター外して
直接届いたスイッチに差し替えて点検、無事スモールやメーター点灯

カバーを取り外してスイッチを取り外して、新しいスイッチに交換
元々のスイッチは砂埃が詰まり接点が焼けてダメになった模様

これでテールランプ含めてすべて点灯OKです
明日の継続検査にも無事に走れそうで一安心です

仕事の環境的に今回のトラックもエアークリーナー交換です

スターター脱着の為バッテリーカバーも外しましたので
そのタイミングでバッテリーの点検もフル満タン状態で問題無し
折れていたバッテリーカバークリップも交換して脱着しやすくなりました

ウォッシャータンクと冷却水のサブタンクどちらも水量不足・・・
ウォッシャーには水を補充して、ラジエターには錆止め剤投入
燃料タンクにもFUEL-1洗浄剤を添加して内部洗浄です

ドラムを取り付けたブレーキ、前後シリンダーから
古くなったブレーキフルードを抜き出して交換してリフレッシュ

腐食が目立つアクスル部には防錆の為のシャーシブラック塗装をして
タイヤ装着して接地、リヤゲートのロックカバーが1つ欠落してますので
新しいカバーを取り付けて、ゲートドアのガタを消してライト周り点検

続いてはボディーの磨き作業、ポリッシャーできれいになるよう作業

その後は仕上げのコート剤保護処理、明日検査に走らせて頂きますね



ハイゼットカーゴ整備とハイゼットトラック&カーゴ仕上げ2019年09月12日 23時02分

本日お預かりはハイゼットカーゴ、洗浄作業からスタート

リフトアップしてまず各部ゴム部品の劣化具合を確認も問題は無し

エアークリーナーのエレメントもエアーブロー清掃でOK
走行距離も少ないので、今回は油脂類の交換で大丈夫です
エンジンオイルの交換をしつつドラム外してブレーキ確認

こちらも問題無し、いつものメンテナンスで仕上げさせて頂き

フロントブレーキシリンダーのドレーンと

リヤブレーキホイールシリンダーのドレーンから
2年間使用したブレーキフルードを交換してリフレッシュ

タイヤ装着して接地後は、バッテリーの点検やPENNZOILの注入
ワイパーブレードゴム交換とライト周り点検をして明日検査に走ります

そして本日検査に走ったハイゼットトラックも残りのクリーンアップと

診断機での最終確認作業、こちらも異常の履歴は無し
各データーも問題無し、本日お客様に納車させて頂きます

エアコンのコンデンサー交換と高圧側の詰まり洗浄完了して
電機屋さんから戻ってきたハイゼットカーゴも仕上げ作業です

まだ未装着だった、エアコンクリーンフィルターを取り付ける為
こちらのECU(エンジンコントロールコンピューター)とブロアーを外し

その奥の吸入口部分に、専用のエアコンフィルターを装着
これでエバポレーターの詰まりも防げます、後は元通りに組付け

そしてこちらのハイゼットカーゴも仕上げの診断機チェック

異常コードの履歴もなし、各制御信号データも問題無し

これで全ての作業完了、お客様に連絡して
会社移動時にでも代車と乗り換えお願いさせて頂きます



インプお預かり、MOVE不調やハイゼット納車+映画2度目2019年09月13日 23時12分

某氏足車、インプレッサお預かりで作業です、黄ばんだヘッドライトは
サービスでくすみ落としをして磨いてからお渡ししますね

基本的にメンテナンスはしているので、ご用命は検査を通すための確認

サスペンションはスーパーオーリンズ、各部問題になりそうなところを
それなりの方法でクリアーしていきますが1か所はマル秘で(^^ゞ

スバル車特有のオイルにじみなどもキレイに洗い流して
気になる部分はOKかと、シートもレカロにしてもらいましたし
ステアリングもジ純正に戻しエアバッグウォーニングも大丈夫です

信号で止まっているとどうもエンジンががくがくすると入庫のMOVE
定番のイグニッションコイル!?と思い確認するもどうも違う症状です

診断機での異常コードや履歴は無し・・・大きな異常ではないようですね

となると診断機のデーターとにらめっこして・・・ん、ダイハツでこれって

そんな事でスロットルボディーと燃焼室含めてしっかりと洗浄
症状ほぼ改善、これなら大丈夫ですのお客様に様子見て頂きます

検査に走ったハイゼットカーゴ、残りのクリーンアップです
ボディーの艶も退けておりますので、磨き含め作業ですが

その前に診断機でのチェック、今回のも異常履歴はありませんね

各アクチュエーターに流れる信号や電圧にも問題はございません

ポリッシャーとコンパウンドで磨いてまず艶を少し戻してから

仕上げにコート剤で塗面の保護をして完了です
これで納車はOKですが、実はこちらのハイゼットもエアコンNG💦

エアコンの室外機、コンデンサー部分からガスに混じったオイルが
にじみ出て、そこに埃がこびりついた状態…ガス漏れ決定なのですが
ハイゼットですと高圧パイプの線所も必須ですので、価格的な部分と
普段はゴミ出しに使っているのがメインの車両ですので
今回は修理せずスルーする事になりました、S君ありがとうございました

夕方からは仕事仲間の会議へ出て、キャッシュレス決済や
10月からの消費税での自動車税の違いなど勉強した後に
先週同様、豊橋ユナイテッドシネマで劇場版の
「ヴァイオレット・エヴァーガーデン外伝」2回目の視聴
1度観て、登場人物その時その時の行動や気持ちが分かる為
1回目を見た時以上に、色々な絆や未来を感じられてこみ上げてきます

そして前回手に入らなかったもう1冊の、入場記念小説も頂けて
テレビ版で見てきた登場人物たちの後日談を楽しむ事が出来ました
3週目の小説もぜひ手に入れたいので、又心の洗濯に行ってきます!


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