ハイゼットカーゴのお預かり、今日もタイミングベルト! ― 2015年11月19日 23時56分
本日お預かりしたのはハイゼットカーゴ
天気予報では昼から雨が強くなるらしいので
早い内に、車体下部の洗浄やポディーの垢落としをして
まだ状態の良い冷却水には、消泡防錆剤のワコーズRTを注入
リフトアップして各部の確認ですが、総走行距離は年式の割に少なく
現在もまだ40000kmに達していない程です、ただお客様からは
下の方からカリカリ音がするし、タイミングベルトってゴムでしょ・・・
心配だから交換しておいてなご依頼を頂いていますので作業します
まずはエンジンオイルの交換等ですが
走行距離での交換ですと２年まるっと乗ってしまわれますので
１年ごとの交換に切り替えさせて頂き、酸化する前に交換推奨です
タイミングベルトの前に、定番箇所も交換が必要のようで･･･
タイロッドエンドブーツには亀裂が出来、口を開き始めてますので
ブーツを取り外してジョイントの確認
まだ水の侵入は無かったので、ジョイント部には錆の発生も無くOK
ジョイント内部に新しいグリスを詰めて、ブーツを取り付け
ナックル側にタイロッドエンドを取り付けて固定すれば作業は完了
コレを左右のタイロッドエンドブーツで行なわせて頂きました
続いてはタイミングベルトの交換
ホンダ車と違い、フロント側からの交換なので作業は楽です
パワステ、エアコン、オルタネーターのベルトを取り外して
カバー外す場合邪魔になる、パワステポンプのステーを取り外し
ウォーターポンプとクランクシャフトのプーリーを取り外し
フロントカバーを外せば、タイミンクベルトが見えますので
位置を合わせて、ベルトとテンショナーベアリングの取り外し
カリカリ音はエアコンのベルトが原因と読んで
ヒビが入り始めていた、オルタネーターとパワステのベルトも
タイミングベルトとテンショナーと一緒に交換させて頂きます
奥のカバーは前回のバモス同様、オイル漏れなども無く
パーツクリーナーで洗うだけでキレイですので、新しい
タイミングベルトを取り付けて、テンショナーで張りの調整後
フロントカバーを取り付けて、各プーリーやベルトも元に戻し
張りを調整して作業完了後エンジンを始動、予想通りカリカリ音も消え
とても静かになりましたので、お客様にも喜んで頂けそうです
２年前にオーバーホールしてカップキット交換したリヤブレーキと
フロントブレーキ共に問題なし、いつものメニューでメンテして
ブレーキフルードもいつもの様に定期交換
各シリンダーから、キレイなフルードに変わる迄しっかり抜き出します
メーター内シフトポジションランプ"D"がどうも位置ズレしているようで
時々点かなかったりしますので、インヒビタスイッチとシフトロッドの
接続部で、前後にテンションが掛からないようにして位置調整後
青空駐車な車両なので、車体下部には防錆塗装を施しまして接地
Dランプの点灯具合も良さそうですが、明日受験行く間も確認ですね
ワイパーブレードゴムの交換や、ライト周りの点灯確認後
さてこちらを・・・以前交換したバッテリーも交換後既に６年を経過
テスターで確認いたしますと、やはり･･･(;´Д`A ```
明日豊橋まで往復しますので、回復状態を見てからですが
走行充電してもダメでしたら、お客様にご連絡して交換提案してみます
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