アクティバンお預かり、ゴム類全滅!?2015年11月11日 23時19分

本日はこちらのアクティバンお預かりです
天気も良いので気持ち良く洗浄作業が進みます(*^_^*)

乾燥しつつの試走で、エンジンからちと異音を確認しました
ベルトっぽい音ですが、走行距離はまだ7万キロ手前・・・
リフトアップしましたので、取りあえず順番に確認していきます

定番箇所のロアーボールジョイントブーツ
・・・まだ亀裂の段階ですが2年は持ちませんので交換です

同じくタイロッドエンドブーツは既に亀裂部からグリス漏れ有り
どちらも交換が必要ですね、早速分解作業を開始します

左右共にジョイントの切り離し完了、ブーツを取り外しグリスを拭き取り
ジョイントの状態を確認したら新しいグリスを詰めたブーツを装着して

左右共に交換完了、これでまた暫くの間は安心して使って頂けます

ホンダ系のミッドシップエンジンの泣き所・・・エアークリーナーですが
今回のアクティバンも同様に、フィルター面ベタベタで新品に交換です

ブレーキは動きも良く漏れも無く、いつもの様にバックプレートへ
グリスアップをして、ドラムとブレーキシューとの隙間の調整

冷間時に異音も出て残り少なくなってきていたブレーキパッド
当社推奨の、ブレーキパッドに交換させて頂きました

その後は2年毎のブレーキフルードの交換です
新しいフルードに変わる迄、古いブレーキフルードを抜出しです

異音の確認の為、オルタネーターのカバーを取り外して
ベルトの確認です、距離の割にひび割れが多く発生しています
カバー内には砂埃が一杯でしたので、ゴムの劣化が早まったみたい

しかもその上、何かがプーリーとベルトの間にでも噛んでしまったのか
オルタネーターベルトの一部は切れる寸前、見つけられて良かったです

オルタネーター側はヒビも少なく、まだ使えそうでしたけれども
取り外したついでに、こちらも新品に交換して張りを調整
その後エンジン始動して音の確認、とても静かになってこちらも一安心
バってリーも新車からのモノが使われていますが
まだ状態は悪くないようで、もう少し使って頂けそうですね

車体下部への防錆塗装を施してタイヤ装着
フロントとリヤのワイパーブレードゴムを交換して
ライト周りの確認で作業は完了、明日戻ってから磨き作業です

受験合格したミラ、また2年間乗ってもOKな免罪符頂きましたので
室内やタイヤなどの仕上げをして本日納車させて頂きました
O様ありがとうございます、まだまだ元気に乗って下さいね

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