イースやライトエースの修理、シルビアのオイル交換等2015年11月05日 23時41分

先日バンパー破損された、ミライースのバンパー交換作業です
引っかけて千切れた部分、バコっと無くなっちゃうんですね・・・ビックリ

バンパーを取り外した後に、移植するグリルやフォグランプカバー
ミライースのオーナメントはドライヤーで温めて取り外しておきます

新品が欠品だったのユーズドパーツのバンパーを探しましたが
丁度見つかった同色のバンパー、情報では程度良しとの事でしたが
結構・・・小傷が多かったのが残念、後で磨き込んで傷消しもしないと!!

破損したバンパーから取り外した部品や金具を移植した
ユーズドバンパーを車両側に付け直して、ポリッシャーでの磨き!!
しっかり磨いたら目立つ箇所は1か所くらいに、良かったです

コート剤で保護をした後にお客様の元へ納車です
傷も確認して頂きましたが、新品での見積もり価格より安くなりましたし
これなら大丈夫だよとご了解いただけました、これで一安心です(^^ゞ

続いては、先日エンジンチェックランプが点灯して
部品の発注をさせて頂いたライトエースバンですが
O2センサー届きまして、本日お預かりしての交換作業です

診断機が示したのはエキゾーストパイプ直前に装着されている
こちらのO2センサーで、センサー本体の故障ではなく、いつもの様に
始動後短時間でセンサーを働かせるため必要な、内部のヒーター部
専用のセンサーソケットを使い、ネジに気を付けセンサー取り外します

取り外したO2センサーです、よく逝くためかトヨタでも価格が下がり
ダイハツ程ではありませんが、こちらのセンサーも新品で8000円前後

センサーを取り付けてコネクターを接続してクランプで固定
で、交換後はいつもの儀式が必要ですので・・・

まずは診断機のアップデートファイルが無いかどうか確認
新しい更新が来ていましたので、アップデートした後に車両に接続して

フォルトコードの消去と、交換したセンサーのデーター確認です
低温時から暖機後の常温域まで制御復活していますのでOKです
明日使われるとの事でしたので、部品が間に合って良かったです!(^^)!

その後は昨日出来なかった、タウンエースの仕上げ作業です
受験も問題なく合格したそうで、平成3年車まだまだ元気ですね
塗装自体は随分剥がれたり薄くなってきていますけれど、磨けばヒカッ!

地肌の見える部分もご愛嬌で、艶が出たボディーには
いつもの保護用艶出しコート剤を使用して仕上げまして
洗浄したマットを引いたり、埃飛ばして室内もキレイにして納車です

先日購入して頂いたラクティス、納車前に気になる部分を
メンテナンスしておいてとの事になりましたので部品発注して
真っ黒になっていた、エアークリーナーのエレメントの交換や

10万㌔なのに、前回の車検で交換されていなかった
新車装着なこちらのスパークプラグを、新しい物に交換させて頂きます

当社の嫌いなDE○SO⇒NGKのRXプラグへ交換して装着
納車後に狙って頂くのは、カタログ燃費超えの数値です(無理かな・爆)
A君、総額が上がり過ぎない様に進めていますのでご安心くださいね!

こちらは初来店の前後バーフェンな気合の入ったS15シルビア
バーフェンも公認なので、標準と違い当然の様に3ナンバーの車両です

先日オイル交換で何を使うか等の相談に来て下さって
SpeedHeartお薦めさせて頂き、PUMA号に入れているものと同じ
フォーミュラーストイックの粘度同じく10W-50で交換させて頂きました!

オイルパンも交換されており、容量が大きくなっていましたので
通常より多く4リットルで丁度ぴったり、その他いろいろ話しもしまして
シルビアでどう言った事をしたいのか含めて、雑談させて頂きましたが
車が好きなのがとても分かりましたし、メンテナンスにも気を使って
今後も大切に乗って行きたいと、将来有望な若者に出会えました!

オイルの感触が気に入ったら今後もよろしくお願いいたします(^_-)-☆

こちらのシルビアに限らず、公認車両観ていると
いまだに軽自動車に1cmを超えるバーフェン等付けたまま
軽の黄色ナンバーのままで走っている違法車両が目に付きます

その格好で乗りたいのなら、女々しい事はせず
ちゃんと公認で普通車登録して取り堂々と白ナンバー車両で
走るくらいの気合が欲しいなと、車好きなオジサンは思ってしまいます

実際サーキットやクロカン場とかで幅を広げ、白ナンバーで走ってる
スズキカプチーノやジムニー見てると、男らしくて良いなと思いますよ!

白ナンバー ジムニー or 白ナンバー カプチーノ とかで検索すると
ホントにカッコイイマシンがいっぱい出て来ます、やっぱこれだね!
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