昨日お預かりした車両、トヨタのヴィッツRSです
車体下部だけではなく、雨染みで汚れたポデーィも洗車してから
試乗乾燥をして異音等の確認をして、工場へ戻りリフトへセット
登録から7年ですが、足回りのゴム類は問題無し(さすがはトヨタ!)
エンジンから独特の異音が出ていますのでそちらも確認です
走行距離的にも汚れ的にも、丁度交換時期だった
エアークリーナーのエレメントは、新しい物に交換して吸気効率アップ!
エンジンからの異音の原因は此方・・・定番のベルト劣化です
指で擦ると表面には黒いカスが付き、ヒビも目立ちますので・・・
新しいリブベルトに付け替えして、張り具合の調整
このタイプのベルトは特に初期伸びがあるはずなので
明日の受験から戻ったら、再度張り具合の調整が必要かもです
4輪ディスクのブレーキは前後問題ありませんでしたので
古いブレーキフルードを抜き取って、新しいフルードを注入しながら
前後のディスクキャリパーから、新しいフルードに変わるまで
しっかりとブレーキフルードの交換をいたします、車体下部は錆も無い
状態なので、防錆塗装はせずタイヤローテーションをしてから接地
ワイパーブレードゴムは前後共に交換して
エアコンクリーンフィルターも2年使用で、埃が詰まっていますので
新しいフィルターに交換、お値打ちなエムリットフィルターを装着です
明日は又雨予報なので、今日中にボディーの仕上げも行います
細かい傷なども消しつつ、付着汚れも磨き取りつつ塗面を整えてから
艶出しと保護の為の、コート剤での処理をして作業は完了
明日受験に走ってきます、エンジンも静かになり気持ち良く走れそう!
昨日外装の磨きなどもして仕上がったラクティス
本日お客様が乗換にいらして、そのまま納車となりました
価格はお安いですが、状態は良い車両ですので長く付き合えますよ
A君、この度はありがとうございました。
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