タウンエースの部品やっと入荷&アクティ見落としでピンチも! ― 2013年11月21日 23時11分
本日は以前自治会でお世話になった方が
色々と点検してほしいとミラでご来店、初めて拝見させて頂く車両です
依頼事項としては、以前上り坂の途中でエンストした事があり
メーターのランプやヘッドライトまでが消えて、始動不能になったとか
親切な方が坂道利用して場所を移動してくれていた途中で
又ランプ類が復活して、エンジンも掛かるようになり
その後は何事もなかったかのように帰宅出来たらしいです
怪しいのは電源系ですが、一応こちらもと
まず診断機で確認するも、やはりフォルトコードは何も無しで
過去データー含めて異常の発生は見つからず問題無さそうです
一応現在データー見ても、問題になりそうなデーターは無く
これはやはり基本に忠実に、各箇所をチェックしていきましょう
でまずバッテリーからと、テスターセットする前に
ターミナルを見てみましたら・・・-側が緩い気がします(汗)
グッと力を入れると、回ってしまう位の締め具合、これ怪しいです
試しにエンジン回転中、バッテリーに振動与えてみましたら
時々アイドリングが乱れます、やはりこれが原因だと確信して
ターミナルを締め付けてテスターで確認、バッテリー自体も不良!!
結局バッテリー含めてオイルなどもかなり使われていたため交換し
その後あらためてターミナルもしっかり取り付け振動与えますがOK
いつ緩んだのか分りませんが、前回交換したお店のミスっぽいですね
車検の予約もして下さって、A様今回はありがとうございました!
色々と点検してほしいとミラでご来店、初めて拝見させて頂く車両です
依頼事項としては、以前上り坂の途中でエンストした事があり
メーターのランプやヘッドライトまでが消えて、始動不能になったとか
親切な方が坂道利用して場所を移動してくれていた途中で
又ランプ類が復活して、エンジンも掛かるようになり
その後は何事もなかったかのように帰宅出来たらしいです
怪しいのは電源系ですが、一応こちらもと
まず診断機で確認するも、やはりフォルトコードは何も無しで
過去データー含めて異常の発生は見つからず問題無さそうです
一応現在データー見ても、問題になりそうなデーターは無く
これはやはり基本に忠実に、各箇所をチェックしていきましょう
でまずバッテリーからと、テスターセットする前に
ターミナルを見てみましたら・・・-側が緩い気がします(汗)
グッと力を入れると、回ってしまう位の締め具合、これ怪しいです
試しにエンジン回転中、バッテリーに振動与えてみましたら
時々アイドリングが乱れます、やはりこれが原因だと確信して
ターミナルを締め付けてテスターで確認、バッテリー自体も不良!!
結局バッテリー含めてオイルなどもかなり使われていたため交換し
その後あらためてターミナルもしっかり取り付け振動与えますがOK
いつ緩んだのか分りませんが、前回交換したお店のミスっぽいですね
車検の予約もして下さって、A様今回はありがとうございました!
やっと届いた、ステアリングシャフトのカップリングジョイント
シャフトに装着して、現車のギヤボックスへ取り付けです
合マークを確認しながら、スプラインにスライドして挿入
その後フロントベルギヤボックスを取り付けて、シャフトネジを固定
車体下部の防錆塗装や、ワイパー、オイルなどを交換して
明日の受検準備は完了、大変そうなので磨きは明日行います(爆)
今日受検に行ったアクティから
"シートベルトのインジケーターが点いていない!"と緊急電話
シートベルトを外すとメーター内に点灯する赤いランプです
メス側のバックル確認してもらったけど問題無いみたいで
やはりバルブ切れの可能性が大きいらしい・・・
受検担当さんはその手のスキルが無い為
現地にいた友人にお願いして、メーター外してもらい
バルブ入れ替えて貰ったら、やはりバルブ切れで無事復活!!
持つべきものは仲間や友人ですね、K君ありがとう!!
ライト周りの確認した時、車中外の２人して見落としていたとは
今後も気を付けないといけませんね・・・正直情けなかったですorz
タウンエースの仕上げと、TantoのO2センサー交換 ― 2013年11月22日 22時39分
タウンエースが車検に行っている間に
明日荷台やルーフの塗装をするタウンエーストラックの準備
キャビン側はしっかりとポリッシャーで艶ボケしてきた塗装を削り
荷台やルーフなどは洗浄して、明日塗装する前の前準備をいたします
明日荷台やルーフの塗装をするタウンエーストラックの準備
キャビン側はしっかりとポリッシャーで艶ボケしてきた塗装を削り
荷台やルーフなどは洗浄して、明日塗装する前の前準備をいたします
帰社したタウンエースも、キャビン磨きと車内の清掃です
時間かけてキレイにしましたので、また１年間頑張って頂きます!
最近エンジンのかかりが悪いとの事で、チェックしたハイゼットトラック
なんとキーシリンダー回ったエンジン始動状態でもキーが抜けます(汗)
原因は経年使用によるキーの摩耗・・・キー溝とキーシリンダー側との
噛み合いが甘くなっており、キーを差してもキーシリンダーが回せず
エンジン始動に苦労されていたようで、キーの組み換えで
キーシリンダーと新しいキーを発注して、本日入荷で交換いたしました
キーは回らなくなると、シリンダーのロックが外せないので
ここまで酷くなる前に、交換して頂くのが良いと思いますよ～(^_^;)
夕方からは、エンジンチェックランプ点灯中のTantoの修理
原因は定番の、O2センサー内ヒーター回路不良で、センサー交換です
Tantoのセンサーも、以前は25,000円位が⇒5,200円になってます
それだけ故障率が高いと言う事ですが、他メーカーも同じく逝くので
価格の設定下げた事は個人的にメーカーとしての姿勢支持出来ますね
装着後のデーター確認・・・って、Rr02側の補正値高くないかな!?
回転上げると補正値は下がって来ますが、下がり幅は小さめ・・・
エアフロメーター辺りが怪しいですが、もう少し経過観察させて頂きます
先日の工具展示会で買ったものの一部が届きました
テスターは某社の方が使っているのを見て、欲しくなったため購入(笑)
と言うか今までのクランプテスターの数値って何だったのってくらい
全く違う数値が表示されますので、暗電流&オルタ電流に特化した
テスターだけの事はありますね♪
クニペックスのプライヤーは、今までの90°曲りプライヤーは先が短く
クランプのロック外すときなどもう少しで届くのに!!って事が多かった為
購入いたしましたが・・・曲ってる先端が長すぎて
プライヤー収納しているツールキャビネットの引出しに入らない(汗)
とりあえずで空いた場所に収納すると、いざと言う時収納場所忘れそう!
今後も、新型が出るとそれに合わせて工具やテスターが必要ですし
正直、その都度の投資など経費が掛かって車屋さん大変なんです^^;
タウンエースの塗装と午後は自動車組合の集まりに出動! ― 2013年11月23日 23時18分
昨日準備作業をしたタウンエース
お安い車を探されていた方にと用意した車両なのです
年式は平成一桁ですが、走行距離は23000kmとキレイなのです
とは言え経年で、ポツポツと錆は出ている箇所がありますので
剥がれ易いルーフサイドのシーリング処理を更に増して塗り込み
ルーフと荷台を全て塗装してからお渡しするという訳で
マスキングシートで、昨日コンパウンドで磨いたキャビンを覆いまして
いよいよ塗装作業の開始でございます
お安い車を探されていた方にと用意した車両なのです
年式は平成一桁ですが、走行距離は23000kmとキレイなのです
とは言え経年で、ポツポツと錆は出ている箇所がありますので
剥がれ易いルーフサイドのシーリング処理を更に増して塗り込み
ルーフと荷台を全て塗装してからお渡しするという訳で
マスキングシートで、昨日コンパウンドで磨いたキャビンを覆いまして
いよいよ塗装作業の開始でございます
気温が低いため塗装の乗りが今一つですが
磨きが出来ない部分含めて、全て塗装しつくして完了です
その後ホイールの塗装をして、タイヤワックス
+マスキングシート剥がしたキャビンにコート剤を塗りこみ保護して
車内の清掃をすれば、クリーンアップの作業は完了
後はオイルやバッテリー、錆びたワイパーをアームから交換して
登録業務が完了いたしましたら、納車でございます
午後からは「渥美自動車組合」のお役で出動
先日行うはずだった「点検教室」が台風で中止になった為
お客様へ粗品として用意したものを、申し込んで下さった方毎に分け
担当のお店に配るための、振り分け作業をしてまいりました
かなりの数がありましたので、他の担当役員さん共々
結構な数の割り当てがありまして、結構大変でございますが
担当店への配達させて頂きますが、台風が恨めしい・・・(^_^;)
◆
明日は自治会で「新嘗祭」の神事の担当です!!
PM4時より「宝海天神社」で、餅投げがありますので、
保美地区の皆々様方、お時間がありましたら足を伸ばしてください
ちなみに秋の大祭と違い、景品のお醤油はありませんけど(^^ゞ
キョウセイシリーズ最終戦お休みで、地元の新嘗祭です! ― 2013年11月24日 23時34分
本日は、キョウセイジムカーナシリーズ最終戦
本来ならキョウセイで受付開始な午前7時
今日は地元のお祭りとブッキングしてしまった為
10万円旅行券の参加権利や、シリーズ順位上げる事も出来ず・・・
そうは言っても、役員している限りは全力投球で
今日の新嘗祭りを成功させるべく色々と用意をしてきました
奉賛会長とオイラ+自治会長さん+自治会会計さんに加え
本日境内掃除当番な、地元地区の方々と掃除を進めて行きます
本来ならキョウセイで受付開始な午前7時
今日は地元のお祭りとブッキングしてしまった為
10万円旅行券の参加権利や、シリーズ順位上げる事も出来ず・・・
そうは言っても、役員している限りは全力投球で
今日の新嘗祭りを成功させるべく色々と用意をしてきました
奉賛会長とオイラ+自治会長さん+自治会会計さんに加え
本日境内掃除当番な、地元地区の方々と掃除を進めて行きます
幟立や、参道に落ちている落ち葉をブロアーで飛ばしたり
竹ぼうきや熊手でキレイにして行きます
投げ餅がありますので、参拝して下さる方も多いですから
水場の掃除も、いつも以上に念を入れてゴシゴシガシガシ(笑)
お昼前には献饌の品々の買い物も済ませて、
2時30分からの神事前に、献饌する順番に並べて用意しました
一緒にお祓いをしてもらう投げ餅、2俵分の餅米で用意しました
神事が終わる頃には、地元の方々も大勢集まり始めて
その後の直会(なおらい)後には、もう境内一杯に皆様方が!!!
4時を待って役員様達と、豊作をお祝いしての投げ餅開始
皆様それぞれ沢山拾って頂けたようですし、お餅もまだ柔らかくて
そのままでも美味しいと、袋から出して食べていた子供さんも(笑)
夜には「瀬古長&組長会議」にも参加して
元旦際の説明などを、配ったプリントを元にさせて頂いたりと
忙しい1日でしたが、秋の大祭のような雨も降らず良い1日になりました!
ハイゼットトラックの車検と、キョウセイシリーズ５位の賞品 ― 2013年11月25日 21時43分
平成９年式、ハイゼットトラックの車検です
まずは車体下部の洗浄から、中汚れも洗い流します
まずは車体下部の洗浄から、中汚れも洗い流します
ブレーキパッドは3mmちょい、摩擦材の美味しい部分は既に無く
２年後まではとても持ちそうもありませんので、交換させて頂きました
走行距離は６万㌔ちょっとですが、タイミングベルトの確認
１４年も経ちますと、ゴム自体の劣化で切れる事がありまして
以前こちらのお客様も経験済みでしたので、２つ返事で快諾頂き
タイミングベルトと、テンショナーベアリングをセット交換いたしました
こちらの車、アイドリングから下でボボボっと音が出ていまして
どう聞いても、排気系のどこかから漏れている・・・確認するとこちら
触媒後ろ側には見事に穴が開いており、マフラー出口にも切れ目が
ハイゼットのマフラーは触媒もセットなので
交換すると結構高いですから、２か所とも溶接して修理しておきました
スパークプラグは近距離走行が多い為か
汚れがかなりこびり付いていましたので、こちらも交換
ブレーキフルードやワイパー等も交換して
車体下部の防錆塗装と共に、フレームはチッピングコート塗装で保護
バッテリーはまだまだ大丈夫でしたが、この時期は気を付けないと!
先日購入したテスターで、暗電流の確認
この頃のハイゼットは、この程度しか流れていないのね…
バッテリーが長持ちする理由はこの辺りにもあるのかもですね
昨日イベント参加した、86のK君が、キョウセイジムカーナシリーズの
年間シリーズポイント賞をオイラの代理でもらって来てくれました!!
頂いたのはこちらの、お茶漬け５０食分セット!!(爆)
何とも実用的で、早速お昼ご飯に頂きましたが来年はフル出場で
更に上狙って、今までの最上位シリーズ２位を超えて
初のキョウセイシリーズチャンプを狙いたいと思っています!!
PS:
１０万円旅行券の抽選でも何度か名前呼ばれていたそうな
これは代理人じゃダメだからなぁ・・色々と残念でしたわ
(まぁ、当たったかどうかは別にして・・・笑)
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