オイル交換や、ウォーターポンプの交換作業です ― 2019年12月21日 23時19分
燃費の鬼K君がついに乗換を選択され
こちらのプリウスも今回が最後のオイル交換となりました
こちらのプリウスも今回が最後のオイル交換となりました
年が明ければ乗り換え時期との事でしたので
ご相談して、speedheart系列のQsオイルを使用させて頂きました
短期使用であれば、良きパフォーマンス出してくれると思います(*^^*)
先日オイル交換で水漏れが発覚したエブリィお預かり
1週間でサブタンクのレベルが半分になるくらいの漏れ…
リフトアップしてアンダーカバーを取り外して、水を抜いて行きまして
この前面にあるカバーも取り外していきます(ちと手間なんですよね)
漏れているのはこの合わせ部分、何でって感じですね
幸いと言いますか、今回はロアーホースを取り外す関係で
フロントカバーも外すのが楽になりました、各パイプを外してから
ターボエンジン車特有のオイルクーラーがとても邪魔になりますが
色々な工具を使って、最もアクセスしずらい2つのネジを外して分離
取り付け面をキレイにして新しいポンプを装着する準備をします
取り外したポンプからネジを外してステーを2つ取り外して
移植する必要があります、これも解せない部分ではあります
こちらもネジは先に装着してから取り付けないと隙間が無いので大変
ポンプを交換して、パイプ先端のOリングも交換して装着
各ホースを組み付けてパイプのステーを固定致します
ベルトの摩耗も気になりますので交換をいたしますが
テンショナーも相変わらず砂埃が入りやすいのか異音が!!で交換
その後ベルトを装着してテンショナーで張りを調整してポンプは完了
ここでそのままでカバー装着するのが大変だったと思いだして
思い出して再度ホースを取り外してからカバーを装着いたしました^^;
カバーを固定してからホースを取り付けて、水を入れてエア抜き作業
サーモスタット横のエア抜きプラグからエアーを抜きながら水量調整
これを3度繰り返して量が落ち着いてからアンダーカバー装着して完了
これでオーバーヒートする事無く使用出来ま増すので安心です
続いてオイル交換にご来店のシエンタ、先日装着させて頂いた
カードフォーマットフリーのドラレコも調子良さげで何よりです
そして今回もPENNZOIL SG5W-20を交換＋注入してお渡しです
いつも豊橋から来て頂いてありがとうございます(*^^*)
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