エンジンオイルやタイヤ交換、キャリーも仕上げ ― 2024年01月13日 23時52分
本日はオイル交換day、ステップワゴンのオイル交換や
デイズルークスのオイル交換作業、こちらはエレメントも交換
どちらの車両も、PENNZOIL MG5W-20を使用させて頂きました
どちらの車両も、PENNZOIL MG5W-20を使用させて頂きました
リース車両のアルトバン、タイヤ交換で入庫です
とても危険な状態でしたので、リース会社に連絡して
タイヤを発注してもらい、到着を待ってお預かりいたしました
タイヤを発注してもらい、到着を待ってお預かりいたしました
契約タイヤメーカーから届いたのは、当店でも良く使う
DUNLOPのエナセーブEC204、これなら安心ですね
DUNLOPのエナセーブEC204、これなら安心ですね
タイヤを交換してバランスを調整、月曜日までお預かりしてお渡しです
新型プリウスもオイル交換でご来店
モデルチェンジして、さらに性能がアップした
PENNZOIL ULTRA PLATINUM SN+ 0W-20 を使用させて頂きました
PENNZOIL ULTRA PLATINUM SN+ 0W-20 を使用させて頂きました
キャリートラック車検後のクリーンアップ作業
磨けばまだ塗装は生きていますね、キレイにして納車させて頂きます
磨けばまだ塗装は生きていますね、キレイにして納車させて頂きます
後の作業考え、今日は臨時営業でタイヤ交換 ― 2024年01月14日 23時11分
タイヤ交換依頼されていたエスティマは当店初来店の車両です
タイヤは昨日入荷したのですが、入庫のタイミングが合わず
来週も色々詰まっていますので、本日お預かりした交換作業に(^^ゞ
タイヤは昨日入荷したのですが、入庫のタイミングが合わず
来週も色々詰まっていますので、本日お預かりした交換作業に(^^ゞ
リフトアップしてタイヤを取り外し、ヘッドライトの劣化が気になります^^;
今回ご用意させて頂いたタイヤは、YOKOHANAのBlueEarth RV03
ショルダー摩耗にも強く､ウエット路面でも安心のaラベリングタイヤです
ショルダー摩耗にも強く､ウエット路面でも安心のaラベリングタイヤです
タイヤ交換⇒ホイールバランスの調整をして、タイヤを取り付けて完了
気になったヘッドライトはサービスで磨いてお客様にお渡しです
キャンタートラック継続検査前整備です ― 2024年01月15日 23時36分
本日はキャンタートラックの継続検査前整備
登録は平成11年なので、なかなかビンテージなマシンになりましたね
登録は平成11年なので、なかなかビンテージなマシンになりましたね
洗浄後はリフトアップしてタイヤを取り外し、各部の点検です
エンジンオイルは1年経過しておりますので今回交換
エンジンオイルは1年経過しておりますので今回交換
エアークリーナーエレメントはエアーブロー清掃で対応
ブレーキは前後とも問題はございませんでしたが…
今回はクラッチレリーズシリンダーから漏れと引っ掛かりが…
20年物のレリーズシリンダーは今回交換させて頂きます
部品が間に合うところがまた素晴らしい
レリーズシリンダーを交換して、個体差で出来るクラッチホースの捻じれは
矢印のホース接続部で逃がして、その後全てのホース接続部締め付け
レリーズシリンダーを交換して、個体差で出来るクラッチホースの捻じれは
矢印のホース接続部で逃がして、その後全てのホース接続部締め付け
その後は、前後ブレーキのブリーダープラグからフルード交換と
クラッチレリーズのブリーダープラグから
作動用のクラッチフルードを交換しつつライン内のエアー抜きをして完了
ワイパーブレードゴムの交換やライト周りの点検で
左スモールランプの不灯が発覚…バルブ切れでは無くて
コチラのアース線と錆びたソケットの接触不良が原因でしたので
とある方法で修理して無事点灯致しましたので一安心
左スモールランプの不灯が発覚…バルブ切れでは無くて
コチラのアース線と錆びたソケットの接触不良が原因でしたので
とある方法で修理して無事点灯致しましたので一安心
これで作業完了、明日検査に走らせて頂きます
エブリィワゴンの継続検査前整備 ― 2024年01月16日 23時06分
本日はエブリィワゴンの継続検査前整備
お仕事でも使われていますので、洗浄もしっかりと!
お仕事でも使われていますので、洗浄もしっかりと!
リフトアップしてタイヤを取り外し、オイルもまだ距離は先ですし
足回りのゴムブーツ類は問題なし、タイヤは前後でローテーション
足回りのゴムブーツ類は問題なし、タイヤは前後でローテーション
前後のブレーキも、パッドやライニングなど摩擦材の厚みは十分
隙間調整や、グリスアップなどの通常メンテナンスで仕上げれば問題なし
隙間調整や、グリスアップなどの通常メンテナンスで仕上げれば問題なし
仕上げはブレーキライン内のフルード交換、キレイにしてリフレッシュ
エアークリーナーエレメントは今回新品に交換
お仕事で砂埃などの汚れが溜まりやすいので仕方ないですね
お仕事で砂埃などの汚れが溜まりやすいので仕方ないですね
続いては時々異音発生していたベルトの張り調整、こちらはエアコン側
オルタネーター側のベルトは、アンダーカバーを取り外して
コチラの偏芯プーリーを調整してベルトの張りを調整します
その後はタイヤを装着して接地後、ライト周りの点検と
ワイパーブレードゴムの交換をして明日検査に走ります
コチラの偏芯プーリーを調整してベルトの張りを調整します
その後はタイヤを装着して接地後、ライト周りの点検と
ワイパーブレードゴムの交換をして明日検査に走ります
検査合格して戻ったキャンタートラックも
残りのクリーンアップをして本日納車させて頂きます
残りのクリーンアップをして本日納車させて頂きます
ライトエーストラック継続検査前整備 ― 2024年01月17日 23時35分
本日はライトエーストラック継続検査前整備です
ダイハツのOEM車で、今回の件で一旦生産停止になってしまった車両
このクラスはもうダイハツしか作っていないので、復活しないと大変ですね
ダイハツのOEM車で、今回の件で一旦生産停止になってしまった車両
このクラスはもうダイハツしか作っていないので、復活しないと大変ですね
洗浄後はリフトアップしてタイヤを取り外し、エンジンオイル交換
各部の漏れはなし、足回りのゴムブーツ問題なし
各部の漏れはなし、足回りのゴムブーツ問題なし
フロントはOK、リヤブレーキもブーツ密着部に腐食が見えますが
漏れも無く動きも問題なし、バックプレートへのグリスアップなどをして
漏れも無く動きも問題なし、バックプレートへのグリスアップなどをして
今年はブレーキフルードの交換作業も、キレイになるまでしっかり交換
その後エアー調整したタイヤ装着して、接地後ナットを規定値で締め付け
その後エアー調整したタイヤ装着して、接地後ナットを規定値で締め付け
エアークリーナーエレメントは走行距離的に交換時期
吸気効率の復活の為、新しいエレメントを装着させて頂きました
吸気効率の復活の為、新しいエレメントを装着させて頂きました
今回も使用するオイルは、PENNZOIL MG5W-30です
エンジンの内部はまだとてもきれいな状態を維持しておりました
エンジンの内部はまだとてもきれいな状態を維持しておりました
ワイパーブレードゴムの交換や、ライト周りの点検
ヘッドライト含めてボディーの磨き作業、細かい汚れや艶の退けなど
キレイに整えさせて頂きましたので、コート剤で保護して明日検査です
ヘッドライト含めてボディーの磨き作業、細かい汚れや艶の退けなど
キレイに整えさせて頂きましたので、コート剤で保護して明日検査です
検査合格して戻った、エブリイワゴンの仕上げ作業
エアコンクリーンフィルターは随分と汚れていますので新品に定期交換
新大喜での最終チェックも異常履歴+リアルデータ問題なし
これでお客様に納車させて頂きます、ありがとうございました。
これでお客様に納車させて頂きます、ありがとうございました。
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