2024-01-25: とある自動車屋さんの日常

フィットの作業とWAKEベルト張り調整､キャンター仕上げ ― 2024年01月25日 23時12分

予想は的中な積雪…車の上にもこの状態で
朝は路面が危険な程でしたが､気温は高いのでお昼には検査走れそう

昨日のうちに洗浄していたフィットは、そのまま作業へ入ります
外装で気になる部分がコチラ、バンパーを引っ掛けたまま
バックしてインナーフェンダーが外れてしまったようですね

リフトアップして各部の点検、他に問題になる部分は無さそうです

さぁ、外れてしまったバンパーの取り付けネジと
ファスナークリップを外し、フェンダーのネジ取付部の曲がりを修正
位置を合わせ直して順に固定して組み付けて行きます

フェンダー部がかなり引っ張られていましたので
少し隙間は空きましたが、バンパーは本来の位置に収まりました

ブレーキは前後共に問題なし、フロントディスクパッドは残厚OK

リヤブレーキも状態問題なし、通常のメンテナンスを行いまして

前後ブレーキシリンダーのブリーダープラグから
ブレーキフルードの交換をしてブレーキは完了です

エアー調整とローテーションしたタイヤを装着して接地
ナットを規定トルクで締め付けて、ライト周りの点検や
ワイパーブレードゴムの交換の後、ボディ磨いて明日検査です

異音がするとの事でご来店のWAKE 音の確認しましたらベルトの異音
張りが少し緩そうでしたので張りを調整しましたが、空ぶかしレベルでは
音が止まったのか分からないので、これで経過観察して頂きます

午後からは道の雪も無くなり
自部検査に走れたキャンタートラック､室内や窓の仕上げと共に

豊橋迄往復した状態でのバッテリーの診断でしたが
6年ほど経過したバッテリーはそろそろお疲れモードですので
エンジンの掛かりが悪くなって来ましたら、早めに交換して下さい

診断機での最終チェックも異常履歴は無し

水温含めて各データーや制御信号もズレはありません
これで全ての作業完了、夕方お客様宅へ納車させて頂きます

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