プリウスお預かりで作業です ― 2020年01月27日 23時59分
でもまだまだ20km/L程なら普通に燃費出せる実力を持ってます
当然その為のメンテナンスは必要ですが、必要な物の定期交換が
最も大切ですので、エンジンオイルにトランスアクスルフルード等を
交換して今の機構的に無理なく本来の性能が出せるように致します
此方にはトヨタ純正のWSフルード、エンジンオイルはPENNZOILですが
1万キロ毎のオイルはまだ交換時期になっておりませんのでそのまま
各ゴム部品やブレーキなどの状態も問題はございませんので
診断機を接続してのブレーキフルード交換作業です
フロント側はそのまま通常の方法でもフルード交換可能ですが
その後ベルトやホース、コード類の異常確認や
エアークリーナーエレメントのエアーブロー清掃などをして
定期的に投入するとカーボンの付着を抑制してくれる
アイドルストップ&ハイブリッド車両に特化した、燃焼室洗浄剤を注入
色々と汚れが詰まったエアコンクリーンフィルターの交換や
ワイパーブレードゴムの交換、ライト周りの点検の後
ボディーの磨きとコート剤での保護作業をして完了です
本日検査に走ったフィットも診断機でのチェックや
残りのクリーンアップを行い作業完了、本日納車させて頂きます
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