GWはPUMA号メンテ&推しアーティストのLIVE ― 2023年05月05日 23時48分
GWは先日指摘されたPUMA号の心配な部分メンテナンス
以前監督にお貸ししていた時代に、某社のブレーキパッドに交換されてて
それをそのまま使っていたのでブレーキングや進入時フロント側が強く
どうもリヤべったりな印象を改善の為元々使用していたパッドに戻し
今迄忘れてた自分もどうかですが、RIGID kセミメタルパッド
これで沈み込むブレーキングになる・・・はず(^▽^;)💦
以前監督にお貸ししていた時代に、某社のブレーキパッドに交換されてて
それをそのまま使っていたのでブレーキングや進入時フロント側が強く
どうもリヤべったりな印象を改善の為元々使用していたパッドに戻し
今迄忘れてた自分もどうかですが、RIGID kセミメタルパッド
これで沈み込むブレーキングになる・・・はず(^▽^;)💦
そして調べたらオイルが漏れだしていたショックアブソーバー
こちらも取り外してオーバーホールへ、連休明け次の週での予約
それに間に合うように発送します、これでフロントもしっかりする予定
こちらも取り外してオーバーホールへ、連休明け次の週での予約
それに間に合うように発送します、これでフロントもしっかりする予定
暫くはこの状態で放置ですが、来週の予定的には大丈夫のはず^^;
そして5日は東京までLIVEの参戦、東京駅こちらに出るのは久しぶり
向かった先はまず、東京ドームのそばで後楽園遊園地脇
こちらのテナントにあるオマール海老の濃厚なだしで頂く
FrenchNoodleFactoryで、さらにトマトクリームで味を変化させた品を頂き
FrenchNoodleFactoryで、さらにトマトクリームで味を変化させた品を頂き
本日の目的地、御徒町にある、パンダ広場へ!
今日は多数の方々が登壇するフリーライブの日で
お目当ての推しアーティスト様が出る迄モーターマンのCDから
懐かしい+新しい楽曲メドレー聞いたり、各電車会社のアピール見たり
今日は多数の方々が登壇するフリーライブの日で
お目当ての推しアーティスト様が出る迄モーターマンのCDから
懐かしい+新しい楽曲メドレー聞いたり、各電車会社のアピール見たり
各会社それぞれが出しているグッズなど見て回ったりして・・・いよいよ
4オクターブの声域を誇る、HinanoさんのLIVEを仲間の方々と観覧
今回は、ヒット曲「CHANGEMAKER」含めたオリジナル3曲に加えて
adoさんの「新時代」や、Superflyさんの「Farwell」を、厚い声量と
その突き抜ける高音で歌唱して、会場から大きな拍手受けていました
今回は、ヒット曲「CHANGEMAKER」含めたオリジナル3曲に加えて
adoさんの「新時代」や、Superflyさんの「Farwell」を、厚い声量と
その突き抜ける高音で歌唱して、会場から大きな拍手受けていました
LIVEの後は仲間の方々と共に、御徒町で有名な卵メインのお店へ
こちらで有名なプリンを頂き帰路に、天気も良く素敵な1日になりました
GW明け、本日からスタートです ― 2023年05月08日 23時39分
連休明けスタートはハイゼットカーゴです
実は今週、ハイゼットカーゴ入庫率が高く3台の予定(^▽^;)💦
まず1台目のハイゼット。洗浄作業からスタートです
実は今週、ハイゼットカーゴ入庫率が高く3台の予定(^▽^;)💦
まず1台目のハイゼット。洗浄作業からスタートです
定番個所、ロアーボールジョイントブーツ亀裂
次の車検まで、とても2年は持ちませんので今回交換せて頂きます
次の車検まで、とても2年は持ちませんので今回交換せて頂きます
リフトアップしてタイヤとドラム取り外して各部点検
ウォッシャーと冷却水が不足していますのでそれぞれ補充
ウォッシャーと冷却水が不足していますのでそれぞれ補充
ボールジョイントブーツ届きましたので交換作業
ロアーアームをナックルから切り離してグリスとブーツを交換して
ロアーアームをナックルから切り離してグリスとブーツを交換して
元通りに組付けて、ナットを締め付けクリップを差し込み緩み止めで完成
ブレーキは前後とも問題なしですので、通常メンテナンスと隙間調整後
キャリパー&ホイールシリンダーのブリーダープラグから
ブレーキフルードの交換をしてブレーキ作業は完了
ブレーキフルードの交換をしてブレーキ作業は完了
エンジン始動時や停止時、途中の振動が大きく
ミッション側のエンジンマウントのゴムが劣化していますので部品発注も
入荷が明日との事で、こちらは届きましたら交換して検査に向かいます
ミッション側のエンジンマウントのゴムが劣化していますので部品発注も
入荷が明日との事で、こちらは届きましたら交換して検査に向かいます
エアークリーナーエレメント、使用限度距離で交換させて頂きました
ブレーキダストが取れなくなっているホイールは塗装して取り付け
接地後ナットを規定トルクで締め付けて、ワイパーブレードゴムの交換や
ハイマウントストップランプバルブ切れを交換して、ボディークリーンアップ
ハイマウントストップランプバルブ切れを交換して、ボディークリーンアップ
2台目のハイゼットお預かり、昨日のハイゼットと同じ状態 ― 2023年05月09日 23時19分
本日もハイゼットカーゴお預かり、これがまた…同じ状態で
先日のハイゼットカーゴと不具合部分が全て同じという
ある意味ハイゼットカーゴの場合は此処に注意がよく分かります
先日のハイゼットカーゴと不具合部分が全て同じという
ある意味ハイゼットカーゴの場合は此処に注意がよく分かります
冷却水の減少、こちらは他の車両でも良くありますので専用冷却液補充
こちらは距離と共に交換が必要なエアークリーナーエレメント
そして…又です、トランスミッションマウント破損…
アイドリングから振動が大きくて始動+停止時に更に大きくぶれが
部品注文しましたがこちらも届くのは明日…交換後検査ですね
アイドリングから振動が大きくて始動+停止時に更に大きくぶれが
部品注文しましたがこちらも届くのは明日…交換後検査ですね
そしてロアーボールジョイントのブーツは左右共にヒビが深く要交換
ナックルとロアーアームを切り離して、グリスとブーツ交換して組み付け
ブレーキは問題なしでしたので、メンテとフルード交換で問題なし
昨日に続きハイマウントストップランプバルブ切れ
こちらも交換してOKですが、2代続けて同じ個所の交換ばかり(;´Д`A ```
こちらも交換してOKですが、2代続けて同じ個所の交換ばかり(;´Д`A ```
ワイパーブレードゴムの交換と、ライト周りの点検
仕上げのクリーンアップをしてマウント交換後に検査に走ります
仕上げのクリーンアップをしてマウント交換後に検査に走ります
そしてこちらは機能整備したハイゼットカーゴ
朝届いた部品を交換して検査に走ります、マウント脱着
朝届いた部品を交換して検査に走ります、マウント脱着
ゴム位置が随分ズレ始めていますので、簡単に上の側に接触して
直接振動がボディーに伝わり異常として感じてしまいます
直接振動がボディーに伝わり異常として感じてしまいます
マウント位置を合わせて組み付け交換完了、振動が無く静かになりました
そしてこちらは検査から戻ってからの作業
ヒーターのブロアモーターを取り外して奥に装着された
ヒーターのブロアモーターを取り外して奥に装着された
エアコンのクリーンフィルターを交換、随分汚れています
車両診断機での異常の履歴は「ギア比異常」の過去データ
ATフルートの汚れなどで入力されますが今回はそれとは違う模様
一旦リセットをかけて経過観察させて頂きます
ATフルートの汚れなどで入力されますが今回はそれとは違う模様
一旦リセットをかけて経過観察させて頂きます
各データも問題ありませんので、これでお客様に納車です
アクアの継続前検査です、ハイゼットの検査と仕上げ ― 2023年05月10日 23時18分
昨日作業したハイゼットカーゴのトランスミッションマウント
午前中に届いてくれましたので、急ぎ部品を交換して検査へ
午前中に届いてくれましたので、急ぎ部品を交換して検査へ
古い物は昨日と同じくゴムが切れて振動が伝わっていますので
新品のマウントに交換して振動も無事消えました
新品のマウントに交換して振動も無事消えました
本日の継続検査前点検お預かりはトヨタのアクア
洗浄作業からスタート、ボディーの埃も洗浄して流しておきます
洗浄作業からスタート、ボディーの埃も洗浄して流しておきます
エアークリーナーエレメントはエアーブロー清掃で問題なし
足回りのゴム部品やブーツも問題ありませんので
通常メンテナンスとドラムの隙間調整をしてから
通常メンテナンスとドラムの隙間調整をしてから
診断機を利用して通常のエア抜きモードTHEフルード交換です
診断機の表示に出る順番にブレーキフルードを交換していきます
加圧アキュームレーターゼロダウンまでの圧抜き作業を行い
リザーブタンク内のブレーキフルードの量を調整して完了
リザーブタンク内のブレーキフルードの量を調整して完了
ワイパーブレードゴムの交換やライト周りの点検後は
ボディーのクリーンアップをして明日検査に走ります
ボディーのクリーンアップをして明日検査に走ります
検査合格して戻ったハイゼットカーゴ
残りのクリーンアップをしつつ残りの作業を進めます
残りのクリーンアップをしつつ残りの作業を進めます
汚れが詰まったエアコンクリーンフィルターは新品に交換致します
診断機での異常の履歴も無し、各データも問題なし
これでお客様に納車できます、ありがとうございました
これでお客様に納車できます、ありがとうございました
3台目のハイゼットカーゴもまた…💦 アクア仕上げ ― 2023年05月11日 23時30分
今週3台目となるハイゼットカーゴの継続検査前整備
同じく洗浄作業からスタートです、ホイールの劣化が目立ちますね
同じく洗浄作業からスタートです、ホイールの劣化が目立ちますね
そして今回もまた他の2台と同じ不具合で、エンジンの冷却水
リザーブタンク側への補充をして量の調整をいたしまして
リザーブタンク側への補充をして量の調整をいたしまして
エアークリーナーエレメントは交換指定距離超えで新品に交換
こちらのハイゼットカーゴは、エンジンオイルも交換時期の為交換
前の2台と同じく、ロアーボールジョイントブーツに亀裂発生
左右共にナックルとジョイントを切り離して
新しいグリスとブーツに交換させて頂きました
新しいグリスとブーツに交換させて頂きました
ブレーキに関しては2年前にオーバーホールしたこともあり
非常に状態も良く通常メンテナンスと隙間の調整をしてから
非常に状態も良く通常メンテナンスと隙間の調整をしてから
前後シリンダーからブレーキフルードの交換をしてブレーキ作業完了
今回のハイゼットカーゴもやはりトランスミッションマウントのゴム劣化
今回はさすがに部品屋さんも在庫補充してくれていたようで
無事当日届きましたので交換して明日早々に検査に走れます
無事当日届きましたので交換して明日早々に検査に走れます
劣化したホイールは塗装してから取付、ナットは規定トルクで締め付け
ワイパーブレードゴムの交換やライト周りの点検
今回もハイマウントストップランプバルブ切れ…交換して完了
今回もハイマウントストップランプバルブ切れ…交換して完了
ボディーのクリーンアップと曇ったヘッドライトのレンズを磨いていきます
綺麗な状態になりましたので完了、明日検査に走らせて頂きます
検査から戻ったアクアの仕上げ作業、室内などの清掃と共に
エアコンクリーンフィルター新品に定期交換
診断機での異常履歴なども確認して、お客様に納車させて頂きます
◆当社MAP 携帯用QRコード◆
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