フィットRSお預かりで継続検査前整備、エブリィ仕上げ ― 2023年04月03日 23時42分
本日はアイシスのオイル交換からスタートです
今回はオイルエレメントもセットで交換
PENNZOIL MG5W-20を使用して交換させて頂きました
PENNZOIL MG5W-20を使用して交換させて頂きました
本日は当店初入庫の、フィットRS継続検査前整備
拘りのMT仕様車、洗浄してリフトアップ後各部の点検です
拘りのMT仕様車、洗浄してリフトアップ後各部の点検です
エアークリーナーエレメントはエアーブロー清掃でOK
エンジンオイルとオイルエレメントはご依頼いただきましたので交換
こちらのフィットにも、PENNZOIL MG5W-20を使用させて頂きました
こちらのフィットにも、PENNZOIL MG5W-20を使用させて頂きました
ゴム部品などは問題ありませんでしたけれども
フロントブレーキが固着しているようで、タイヤを外してしまうと
ローターを回す事が出来ません、お客様に連絡してO/Hさせて頂きます
フロントブレーキが固着しているようで、タイヤを外してしまうと
ローターを回す事が出来ません、お客様に連絡してO/Hさせて頂きます
2年前の点検記録簿を確認させて頂きましたら
リヤブレーキキャリパーは既にオーバーホールしている模様ですので
やはり同じようなタイミングで、固着が発生してしまったようですね…
ホンダとスズキは、特に固着する率が高いのでしっかり点検が必要です
リヤブレーキキャリパーは既にオーバーホールしている模様ですので
やはり同じようなタイミングで、固着が発生してしまったようですね…
ホンダとスズキは、特に固着する率が高いのでしっかり点検が必要です
ピストンの腐食も目立ちましたが、キャリパーシリンダーもこんな状態
キレイにすれば再使用が可能かと思われた
キャリパーピストンですが、細かく虫喰いが発生しており
この部分でシールを傷つけてしまうと、元の木阿弥ですので部品発注
キャリパーピストンですが、細かく虫喰いが発生しており
この部分でシールを傷つけてしまうと、元の木阿弥ですので部品発注
まずはキャリパーシリンダーをキレイにしておきます
まずは大雑把にスクレーパーで腐食を削り落としてから
真鍮のブラシを使い細かい腐食を磨いて落としていきます
まずは大雑把にスクレーパーで腐食を削り落としてから
真鍮のブラシを使い細かい腐食を磨いて落としていきます
ここまで取れましたので、後はホーニングブラシで仕上げです
ドリルにホーニングブラシを取り付けシリンダーを再度磨き込んでいきます
キレイに仕上がりましたので、明日ピストンが届きましたら組付けです
検査合格して帰還したエブリィワゴンの仕上げ
ボディーと室内のクリーンアップを進めまして
ボディーと室内のクリーンアップを進めまして
汚れがたまったエアコンクリーンフィルター定期交換
エンジンやブレーキなどの異常履歴の確認と
制御データーや信号電流値を確認して作業完了です
制御データーや信号電流値を確認して作業完了です
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