トヨタラッシュの継続検査整備です ― 2020年11月17日 23時11分
本日はMRワゴンのオイル交換からスタートですが
距離をかなり乗られる関係でフロントタイヤの摩耗が進み
お客様に提案して交換する流れに、又お借りいたしましね!
距離をかなり乗られる関係でフロントタイヤの摩耗が進み
お客様に提案して交換する流れに、又お借りいたしましね!
本日継続検査整備でお預かりしたのはトヨタのラッシュ
距離も結構乗られておりますが、最近は2万キロ超えもざらですし
軽自動車でも５０万キロ超える車両もいらっしゃいますので
まだまだ平和な距離でございますね
軽自動車でも５０万キロ超える車両もいらっしゃいますので
まだまだ平和な距離でございますね
オルタネーターベルトの張りが緩くなってきておりましたので
奥のアジャスターを使用して調整させて頂きました
スロットルボディーのカーボン汚れも洗浄してきれいに
エアークリーナーのエレメントは使用限度超えておりましたので
新しいエアークリーナーエレメントに交換して装着です
ロアーボールジョイントブーツ破損でグリス漏れ
左右共に交換させて頂きます、ナックルからジョイント切り離し
反対側もヒビ割れが深く漏れる寸前
ブーツのリングを外してブーツを取り外して行きます
指で押すとブーツの亀裂も分かりやすいですね
この部分からグリス漏れが起きておりました
新しいグリスを詰めてブーツを装着しリングでジョイントに固定
ロアーボールジョイントをナックルに組付けて完了です
ブレーキは前後とも問題ございませんでしたので
隙間の調整やバックフレートなどへのグリスアップをして
ドラムを取り付けてブレーキフルード交換、キレイになりましたね
タイヤに金属片がございましたので心配して確認しましたが
傷は浅くて奥まで到達しておらず、エアー漏れはなしでした
タイヤ装着して接地後、ワイパーゴムの交換やライト周りの点検
ヘッドライトやボディーのくすみ、ポリッシャーで磨いていきます
きれいになったボディーにはコート剤を塗りこみ保護
これで作業完了、明日検査に走らせて頂きます
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