ノートのタイヤ交換とリヤハブベアリング交換 ― 2024年02月23日 23時09分
本日はノートをタイヤ交換でお預かりですが
タイヤ注文頂いた時に異音があり、確認させて頂きましたら
右リヤハブのホイールベアリングからの異音でしたので一緒に作業
タイヤ注文頂いた時に異音があり、確認させて頂きましたら
右リヤハブのホイールベアリングからの異音でしたので一緒に作業
まずはブレーキドラムと一体化している リヤハブを取り外しまして
スナップリングを外し、表側から治具をセットして
プレスでベアリングを押し出して行きます
プレスでベアリングを押し出して行きます
圧入組み付けは逆の工程で、裏側からベアリングに治具をセットして
プレスで押し込んで圧入して行きます、仕上げにスナップリングで固定
プレスで押し込んで圧入して行きます、仕上げにスナップリングで固定
メーカー指定の規定トルクでベアリングナットを締め付けて
防水の為のキャップも同じく治具を使い打ち込めば完了です
防水の為のキャップも同じく治具を使い打ち込めば完了です
続いてはタイヤ交換、ひび割れたタイヤから新品のタイヤへ組み換え
エアーバルブも同時交換、ホイールバランスも調整して取り付け
接地後にトルク蓮人を使用して、ホイールナットを締め付ければ完了です
接地後にトルク蓮人を使用して、ホイールナットを締め付ければ完了です
リフトから車両を完全に外し、ホイールキャップ取り付けて完成
試運転でも異音は消えて、通常の走行音のみになりました
試運転でも異音は消えて、通常の走行音のみになりました
パンクでお預かりしたアクティのタイヤ・･･内部構造が逝ってます
各所からワイヤーも飛び出しており、タイヤ交換させて頂きお渡しです
各所からワイヤーも飛び出しており、タイヤ交換させて頂きお渡しです
コメント
トラックバック
このエントリのトラックバックURL: http://move.asablo.jp/blog/2024/02/23/9664138/tb
※なお、送られたトラックバックはブログの管理者が確認するまで公開されません。
◆当社MAP 携帯用QRコード◆
コメントをどうぞ
※メールアドレスとURLの入力は必須ではありません。 入力されたメールアドレスは記事に反映されず、ブログの管理者のみが参照できます。
※なお、送られたコメントはブログの管理者が確認するまで公開されません。