ハイゼットトラックの検査前整備です、クラッチが💦 ― 2022年03月10日 23時26分
本日はハイゼットトラックお預かりで継続検査前整備です
お客様からのご依頼はクラッチからの異音、ペダルに足を乗せると
遊びが無くなる位置まで踏み込んだ途端、ウォーン!と音が出ます
交差点での信号待ちでも、ギアを入れたままずっとペダル踏んでるそうで
レリーズベアリングが逝っているのは間違いなしですね…
遊びが無くなる位置まで踏み込んだ途端、ウォーン!と音が出ます
交差点での信号待ちでも、ギアを入れたままずっとペダル踏んでるそうで
レリーズベアリングが逝っているのは間違いなしですね…
リフトアップして各部の点検から、足回りのゴム部品はOK
ブレーキは漏れもあり、パッドの残量も少ないので部品発注
エアークリーナーエレメントも今回交換させて頂きます
ブレーキは漏れもあり、パッドの残量も少ないので部品発注
エアークリーナーエレメントも今回交換させて頂きます
クラッチ交換の為トランスミッションを切り離して下ろしました
クラッチカバーは湿度の影響で表面の腐食が凄いです
距離的には再使用も可能ですが、安心の為交換させて頂きます
距離的には再使用も可能ですが、安心の為交換させて頂きます
レリーズベアリングはビンゴ、カバーの爪に当たる内側のレース部
完全に破損して斜めに浮いている状態、これでは唸り音も出ますね
完全に破損して斜めに浮いている状態、これでは唸り音も出ますね
装着部とスライド部をキレイにしてから専用グリスを塗り
レリーズフォークに装着したベアリングを組付けスライドの確認
レリーズフォークに装着したベアリングを組付けスライドの確認
クラッチカバーとディスクをSSTでセンター芯の位置を固定して組付け
車両のフライホイール側に装着して、対角線状順に規定トルクで締め付け
トランスミッション側のセンターシャフトが真っすぐ入るよう確認して
トランスミッション側のセンターシャフトが真っすぐ入るよう確認して
位置決めのピンにも腐食がかなりこびり付いていますので
ワイヤーブラシでキレイに削り落としてから、トランスミッションを組み付け
エンジン側とドッキング出来ましたら、外していた部品や
取り付けネジを取り付けて組み上げ、残り作業は部品が届いたら進めます
取り付けネジを取り付けて組み上げ、残り作業は部品が届いたら進めます
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