本日はダイハツミラのオイル交換からスタートですが、年式相応に
バンパー固定ファスナーが全部劣化破損しておりますので取り付け
オイル交換後のバッテリーチェックもそろそろ注意ゾーン
そしてエアークリーナーのレゾネーターダクト固定ファスナーも欠落
こちらも取り付けてからお客様にお渡しいたします
本日お預かりの継続検査前整備はライトエーストラック
心配だったタイヤはお客様の方で交換済みなので安心して進められます
洗浄後はリフトアップして各部の点検、今回は不良部分無し
積算距離は少ないため、エンジンオイルは1年毎での定期交換
ブレーキも前後問題無し、通常のメンテナンスで仕上げさせて頂き
前後のブレーキシリンダーからのブレーキフルード交換と
クラッチの作動用フルードも交換、作動量も正規の値に戻りますので
ギアの入りも良くなりますし、クラッチの作動状態も改善いたします
車体下部の腐食はございませんので塗装は無しで、タイヤを取付け接地
PENNZOILのエンジンオイルを注入してベルトなどの確認
ワイパーブレードゴムの交換やライト周りの点検
左ブレーキランプが不灯、原因はバルブでしたので交換して完了
検査合格して戻ったハイゼットカーゴのクリーンアップ作業を進めつつ
診断機での最終診断、エンストや始動不良など
MT車には定番の、過去コードのみで現状問題無しです
リアルデーターも問題無し、これで最終確認は完了
せっかくきれいにしたボディーも本日の雨で・・・
それでも撥水はしっかり効いておりますのでお客様に納車させて頂きます
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