本日はパンク修理からスタート
右後輪外側のタイヤがパンク、細い釘が刺さっていましたので修理です
本日の継続検査前整備はキャリートラック、洗浄してリフトへ
サブタンク内の冷却水ロアレベル以下まで低下していますので補充
足回りのゴムブーツや、ブレーキなどの状態は問題なし
2年間使用し劣化したブレーキライン内のブレーキフルードを交換
車体下部のアクスル部には、防錆の為シャーシブラック塗装
エアークリーナーエレメントは
かなりの砂ぼこりが詰まっていますので今回も交換です
スパークプラグも使用限度超えておりますので
今回は長寿命のPLATINUM-RXプラグを使用いたします
トルクレンチを使用してプラグを規定トルクで締め付け
取り外したかコイルやカバーを元通りに組み付けて完了
オイル交換でご来店のトヨタラッシュ、PENNZOILを使用した交換後
チェックしたバッテリーが限界、お客様に了解を得て交換させて頂きます
随分長く使えましたね、今回も同じバッテリーを使用させて頂きます
バックアップを取りつつバッテリー交換完了、これで安心です
こちらもオイル交換でご来店の、ダイハツトールです
今回はオイルエレメントも交換時期なので一緒に交換時期
エレメント交換して取り付け PENNZOIL MG5W-30を使用させて頂きました
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