ハスラーのドラレコとフィットの仕上げ作業です ― 2020年10月14日 23時56分
スズキのハスラーにドラレコ取り付けでお預かりです
最近は360°撮影な機種がメインになってきましたね
こちらは必要とあればリヤカメラも追加接続可能な機種です
最近は360°撮影な機種がメインになってきましたね
こちらは必要とあればリヤカメラも追加接続可能な機種です
お客様のご要望で右側にカメラ装着いたします
運転席からの視点からすると自然な画角で撮影は出来ますが
カメラが視線に入りそうなのは…ですね
とりあえずピラーを外してダッシュボードの上へ配線通します
先にワイヤー製のガイドを通して、先端にテープでコネクターを装着し
配線を通して車両側の各配線にテープやクランプで固定していきます
センターカメラユニットギリギリの位置に装着させて頂きましたが
やはり目線に入ってしまう気がしますねぇ…(^▽^;)💦
シガ―ライタープラグは増築予定だと言う事で
今回は奥に隠した電源コードの引き出し量に余裕をもってセット
視野画角位置の調整と初期の設定変更をしてお客様にお渡しです
ブレーキパッドが届きましたのでフィットの続き作業を開始です
昨日組み上げたキャリパーを装着、取り外したワイヤーやホース
キャリパースライドピンなど各部を固定します
リザーブタンク内のフルードを入れ替えて
新しいフルードを入れたリザーバーをセットしてフルード交換と
ライン内のエア抜き作業をしてブレーキ作業完了です
続いてはクラッチの作動用フルードの交換
ミッション横のレリーズシリンダー上のブリーダープラグから
クラッチ用のフルードをこキレイになるまで交換して完了です
エアークリーナーのエレメントも届きましたので交換
ブリッツのSUSパワーフィルター、エアーで清掃も出来ますが
当店では純正の半分、基本2万キロ前後で交換させて頂きます
タイヤ装着して接地後、エンジンオイルの注入
今回もPENNZOIL MG 5W-20を注入、現在13万キロ近いですが
エンジン内部は焼けも色素沈着も無くピカピカの状態維持してます
ワイパーゴムの交換やライトの確認後、ボディーも磨き作業
細かい擦り痕も磨き込みコート剤で塗面の保護をして完了です
中古車新規のハイゼットトラック、シート張替完了して戻りましたので
スライドレールと背もたれパーツを組付けて取り付けです
シート装着完了、背もたれももっときれいにしないとですね
仕上げまでもう少し、月曜日には納車出来るように進めさせて頂きます
ミラの継続整備と、オイル交換多数、シート張替え ― 2020年10月12日 23時52分
本日お預かりのミラ、コストを抑えて欲しいとの依頼で
各所が逝ったらその時点で修理する事になりましたので、こちら
リヤホイールハブベアリングに左右とも異音が出ておりますが
ゴロゴロ音出始めの為、今回はそのまま使用させて頂く事のなりました
各所が逝ったらその時点で修理する事になりましたので、こちら
リヤホイールハブベアリングに左右とも異音が出ておりますが
ゴロゴロ音出始めの為、今回はそのまま使用させて頂く事のなりました
リフトアップしてタイヤを外し、ブレーキや各ゴム類をチェック
左フロントのボールジョイントブーツのみゴムが切れる寸前でしたので
こちらはナックルから切り離してブーツの交換を致します
中のグリスも交換して組付け、これで大丈夫です
ブレーキも固着や腐食、フルードの漏れはございませんでしたので
バックプレートへのグリスアップや隙間の調整をして組付け
前後のキャリパー&ホイールシリンダーブリーダーから
定期交換指定のブレーキフルードを全量入れ替えいたします
ベルト類やオイル、水などもまだ大丈夫でしたが
エアークリーナーのエレメントは本来交換指定距離…
エアーブローして再使用いたしましたが本当は交換が望ましいですね
ワイパーゴムもヨレは出て来ていましたがそのままにして
今回はコストダウンのためギリギリまで使用して頂きます
ヘッドライトのレンズ劣化を磨きで修復していきます
ボディー含めて綺麗に仕上げましたらコート剤で保護して完了
明日検査に走らせて頂きますが・・リヤベアリングやはりうるさいです^^;
本日はオイル交換も多数ご来店ありがとうございます
アルトにもPENNZOILの5W-20を使用させて頂いております
交換サイクルは7000km毎、6万キロ程度の距離では
エンジン内部のパーツには汚れも変色も皆無でございますね
こちらは時々当店にオイル交換依頼して下さるT君のエブリィ
毎回ではなくJS/SSさんのオイルで交換される事もありますので
オイル管理としてはあまり良くないのか、中はそこそこ汚れが出ており
今回もオイル抜いた時の香りが、焼けた状態に香ってきました…
その後もう１台ノアのオイル交換も作業させて頂きましたが
こちらはオイル交換のみですがずっと当店で作業させて頂いており
上のアルト同様のピカピカ状態を維持してますので安心ですよ
検査合格して登録も完了したハイゼットが帰還
ウイークポイントの修理もしてお渡しさせて頂きますので・・・
運転席のシートを取り外して座面だけの状態にして
業者さんにお預けして、縮んで破損している表皮の張替です
張り替え完了して戻る迄は高さ合わせた木の台と
ダンボールでシート代用、これでちょっとした移動は大丈夫です^^;
金曜土曜まとめて、シエンタや2度目のあの映画へ ― 2020年10月03日 23時08分
中秋の名月、スマホではとても撮影できませんでしたので
今回はコンデジをマニュアルモードで何回も試して撮影した1枚
今回はコンデジをマニュアルモードで何回も試して撮影した1枚
金曜日&土曜日でシエンタの継続検査整備お預かり致しました
2年で乗られる距離がハンパございませんので
エアークリーナーも指定交換距離を過ぎて交換させて頂きます
オルタネーターのリブベルトも背面テカテカになっており
異音が出やすくなりますので、今回交換させて頂きます
張りもしっかり確認しましたが、初期伸びが出ますので
検査から帰還後再度調整してお渡しさせて頂きますね
ブレーキなどのゴムブーツは問題無し、ドラムを取り外しブレーキ点検
リヤブレーキは問題無しでしたのでメンテナンスをして組付け
フロントディスクブレーキは2年後までパッドが持たない為
今回当店推奨の新品バッドに交換させて頂きまして組付けです
スライドピンにもグリスアップをしてキャリパー組付けです
お客様からのご依頼でCVTのフルードも交換
2年で5万キロ以上乗られるだけあり、焼けた香りが伝わって来ます
新しいCVTフルードに交換して続きは明日
本日は2回目の映画「劇場版ヴァイオレット･エヴァーガーデン」へ
ムビチケの番号を入力して席を予約し、最終レイトショーへ
4週目から来場特典も変わり、4冊目の小冊子頂きました
映画の中では描かれ切れなかった2人の姿を見る事が出来ました
そして映画内では外伝の主役の1人、テイラーバートレットも発見
全体の展開としてはやはりもどかしい物足りなさ感じましたが
ヴァイオレットが望んだ形を観られた事で良しと致します
心を持たない武器として育った人形が、色々な人の気持ちを学び
最愛の方の前で人間に戻る、現代のピノキオのようなお話でした
土曜日はシエンタの最終仕上げ作業です
まだ交換していなかったブレーキフルードをキレイになるまで抜き替え
最近回転が低め不安定なので、スロットルボディーもしっかりと洗浄
これで回転の安定性は随分改善されると思いますので、合わせて
燃料タンク内へも添加剤を注入して、燃焼室も持続洗浄していきます
ボディーのクリーンアップをして月曜日に検査に走らせて頂きます
パンクやヘッドライトバルブ、アルトの仕上げ、新車の作業 ― 2020年10月01日 23時49分
パンクでお預かりしたアルミホイール、バルブの元からエア漏れです
この手のエアーバルブは時々ありますね…ゴムパッキンがダメです
やはり純正タイプのゴムバルブが安心ですので
交換してゴムバルブ装着、漏れはしっかり止まりました!
ヘッドライト不灯とご来店のハイゼット、点かないのはロービーム側
おそらくバルブ切れですので、バンパーとヘッドライト外してバルブ摘出
交換して点灯確認後、ヘッドライトとバンパーを元に戻して完了です
車検から戻ったアルトも最終診断と仕上げです、バッテリー問題無し
診断機にも異常の履歴は残っておりませんでしたので
次は現在のリアルデーターから異常が無いか診断
O2センサーの値もリッチとリーンを繰り返し、水温の上がり具合や
アイドリング回転数、点火時期の変動など全て確認してOKです
エアコンクリーンフィルターも前回交換履歴は4年前
中まで埃が詰まっており、同じ仕様のものに交換させて頂きました
外装と内装も仕上げて作業は完了、夕方仕事終わられたら
引き取りに来て下さるのでそこがお渡しさせて頂きますが
1年後にフロントディスクパッドとタイロッドとロアーボールジョイントの
ブーツの状態を確認させて頂き、状態次第で交換致しますね
明日納車させて頂くタントが到着いたしましたので
サービスで外装への簡易コーティング作業などをして納車準備
ガソリンも入れて明日お客様の元へ納車させて頂きます
O様ありがとうございました、長々とお待たせいたしました<(_ _)>
ハイゼットとワゴンRの仕上げ⇒レイトショーであの作品を ― 2020年09月18日 23時58分
検査合格して戻ったハイゼットトラックの仕上げ作業
室内やタイヤ等々キレイにしてお渡しさせて頂きます
室内やタイヤ等々キレイにしてお渡しさせて頂きます
満充電されたバッテリーの点検、少しパワーダウンしてますが
まだテスター上は「良好」の範囲内ですので安心です
エアコンクリーンフィルターはある意味エンジン側の
エアークリーナーより過酷な状態ですので今回も交換させて頂きます
診断機でのチェックでエンスト感知と始動異常
どちらも車両側の問題はなしでそのままお使い頂いて大丈夫です
各センサー信号データーや制御値も問題無し、これで完了です
リコール完了したワゴンRもスズキから到着しました
リコール対策のステッカーは4枚とかなりの枚数になりましたが
これで安心して使えますので室内やタイヤなどを仕上げていきます
診断機チェックでは、対策のリプログラムを受けているため
今迄の異常があってもすべてクリアされておりますしある意味安心です
無論各制御値データーも問題はなし…と言いたいところですが
ワゴンRに関してはバッテリーがそろそろ要交換指示な危険ゾーン
アイドリングストップの状態をみながら交換も視野に入れて下さいませ
ハスラーのK君はオイル交換でご来店
今回はオイルのみの交換でOKです、いつもありがとうございます。
本日は妻と娘を伴って、今年初かも‥な久しぶりの映画で
火災テロ⇒コロナ⇒と、2度も公開延長になったていた、劇場版
「ヴァイオレット・エヴァーガーデン」を観に行ってまいりました
席は1つ飛ばし、前後も縦に並ばない様チェッカーフラッグの柄のように
半分以下に設定されて、映画館としても密にならない様してくれてました
ファイル付きのコラボポップコーンを用意して席へ着き、鑑賞・・・
ある意味自分達が見守ってきたヴァイオレットに
いつか訪れて欲しい行く先には繋がってくれましたけれど…
原作とは全く違う展開になっており、途中の展開とある方の行動が
親目線から見てしまうと「ヴァイオレット、お前本当にええのか!!」と
言いたくなってしまう時間が長く、個人的には正直☆5は付けられず
前作「永遠と自動手記人形」演出と比較し、じらし感と死を前面に出し
それを核として繋げてしまった事が残念でたまりませんでした
それでもテレビ版で登場していたオスカーさんや
DVDに収録されたEXエピソードのオペラ歌手イルマさん等も登場し
その中でも特にアンちゃんのお孫さんが彼女の足跡を追いつつ
全体を優しく色づけしてくれたことは、本当に嬉しかったです
特典の小説もダブらず3冊ともコンプ出来ましたが
もう2回ほど観に行って、細かく散りばめられた欠片を収集してきます
◆当社MAP 携帯用QRコード◆
最近のコメント