バネットトラックの続き作業、オイル漏れ修理 ― 2023年11月28日 23時44分
本日はダイハツタント、オイル交換からスタート
初回5000KMでの交換は、PENNZOIL MG5W-20を使用です
初回5000KMでの交換は、PENNZOIL MG5W-20を使用です
昨日組み付けまでした、ブレーキの仕上げ作業
前後のブレーキシリンダー、ブリーダープラグからフルード交換です
前後のブレーキシリンダー、ブリーダープラグからフルード交換です
クラッチの作動用、クラッチフルードの交換をして
劣化によりストロークが減少したクラッチも良い状態に戻ります
劣化によりストロークが減少したクラッチも良い状態に戻ります
車体下部の塗装をしてからタイヤを装着して接地
ハンガーも新しい物に交換して、スペアタイヤを搭載
これで途中でパンクなどされても、タイヤ脱着は随分楽になるはずです
これで途中でパンクなどされても、タイヤ脱着は随分楽になるはずです
続いてはカムカバーガスケット劣化からのオイル漏れ修理の為
運転席やエンジンカバーを取り外して、インテークパイプを外し
運転席やエンジンカバーを取り外して、インテークパイプを外し
カムカバーを取り外して、ガスケットの交換を行います
元々柔らかいゴム製のガスケットですが、経年の熱などで硬化して
今ではドライバーでこじらないと外れずプラスチックの様です
今ではドライバーでこじらないと外れずプラスチックの様です
新しいガスケットに交換しましたら、カムカバーを取り付け
ここまでに取り外した部品をすべて元に戻してから
ここまでに取り外した部品をすべて元に戻してから
エンジンオイルを注入して、漏れの確認をして完成
ワイパーブレードゴムの交換とヘッドライトの磨きを行い明日検査です
ワイパーブレードゴムの交換とヘッドライトの磨きを行い明日検査です
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