ハイゼットトラックお預かり、ボンゴ納車です ― 2018年04月03日 23時59分
本日はハイゼットトラックお預かりで作業です
エアコンの詰まりが発生しておりますので、検査後に電機屋さんに
持ち込みで、清掃修理もさせて頂く事になっております
洗浄後リフトアップして、まずはリヤブレーキのオーバーホールから
錆が発生しているピストンやシリンダーをキレイにしてカップ交換し
ホイールシリンダーに組み付け、ピストンの摺動確認して
バックプレートにグリスアップ後、ブレーキシューを組み付けです
リヤブレーキ左右共に組み付け完了、隙間調整してドラム取り付け
フロントディスクパッドの残りが心許ないので今年交換いたします
スライドピンやパッド固定ピンも掃除してグリス塗り組み付け
ブレーキフルード交換とエアー抜きをしてブレーキ完了です
キュルキュルと音が出て気になるとおっしゃっていたベルト
表面にもテカリが出ておりましたので、新品のベルトに交換
続いて最近走行距離が伸びているためスパークプラグがそろそろ・・・
通常タイプのスパークプラグでは交換サイクルが早すぎるので・・・
今回の交換で、イリジウムより距離に耐えられる
PREMIUM-RXスパークプラグに交換させて頂きました
色落ちからの錆が出て来ていたワイパーアームとブレード
取り外して塗装後、ブレードゴムを交換して取り付けです
続いて車体下部の防錆塗装やホイールの化粧塗装後
エアー調整したタイヤを装着して接地
交換指定距離から8000kmも超過していたエンジンオイルは真っ黒
どうしても交換サイクル守って頂けない事が多いので、今回はこちら
ワコーズのスーパーFVをPENNZOILのオイルに更に添加して使用です
無論、オイルエレメントも同時交換ですが・・・近距離使用が多いので
さすがに１万キロ以上使われるとオイル性能低下が著しいです・・・
バッテリーもそろそろ交換時期でしたので
忙しい時期急に…にならないように、交換させて頂きます
当店では廉価版の、３年/８万キロ保証なこちらに交換致しました
そして艶が退けているボディーポリッシャーで磨き上げてから
コート剤で保護するように仕上げれば作業は完了です
明日継続検査に走り、その後電機屋さんでエアコンリフレッシュして
全て仕上がりましたら納車させて頂きますので、もうしばらくお待ちを
本日検査に走ったボンゴも問題無く合格しましたので
エンジンデーターや故障コードの確認、クリーンアップをして納車です
T様ありがとうございました、又軽トラックもよろしくお願いいたします
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