2023-09: とある自動車屋さんの日常

カーセンサーの保証扱い車両修理とキャンターの仕上げ ― 2023年09月01日 23時50分

本日はカーセンサーで車を買われた方の保証修理
以前オイル交換をさせて頂いた時に、左前輪が熱を持っていたため
多分ブレーキの引きずりが考えられるとお知らせいたしましたら
その後購入店でブレーキ治してもらいましたと報告受けていたのですが
今回は何故か右側が同じく熱を持つとの事で、確認してもらいましたら

ホンダ車は片側のみブレーキシールキットのデリバリーがあるためか
その時引きずっていた片側のみしかオーバーホールされておらず
今回は右が引きずった流れ…で、通常なら両方すべき作業ですのに
何か残念な展開でしたね、当店で作業しても良いとの事で車両預かり
カーセンサーに連絡を取り手続きして10日程、本日作業です
ブレーキはかなり引きずっていて、手で回らないレベルです…

分解も大変、固着したピストンがなかなか抜けませんでしたが
何とか取り外してみましたらやはりかなりの腐食が…

片側のみのシールキットと共に、ピストンも交換します
まずは洗浄して大雑把に腐食を削り取ってから、ブラシを替えながら

細かい部分の腐食迄削り取って行きます、シール溝には専用ブラシで!

最後は研磨剤の入っているナイロンブラシで
仕上げのホーニングをしてから、シールキットを組み付けて
ブレーキのエア抜きをして完了、これで両側ともメンテ完了で安心です

パンクの依頼も、小さな穴を確認して探すには
ガス漏れ検知スプレーが最強ですね、修理材で修理完了です

その他エンジンオイル交換もご来店、アクティバンはオイルのみ交換

その他のオイル交換も進めつつ

ガラスを下げると、レールからガラスが外れてしまう
ハイゼットトラックのガラスレールモール、こちらも交換したり

キャンタートラックも仕上げ完了して納車です

ハイゼットカーゴ継続検査前整備、オイルやバッテリー ― 2023年09月04日 23時06分

本日はオイル交換でご来店のハイゼットカーゴからスタート

そして、継続検査前整備でお預かりもハイゼットカーゴ

ハブベアリングのがたや異音なし、足回りのダストブーツ問題なし

エンジンオイルは距離は少ないのですが、
2年間ずっと使用されていますので今回交換

その他各所の点検も今回は問題になる部分は無し

前後ブレーキも通常のメンテナンスでOKでしたので

ブレーキフルードの定期交換をしてブレーキの作業は終了

溝は十分ですが、タイヤのひび割れが進んでいます
ただ近距離のみ使用されている車両ですのでそのまま使用
ホイールナットは規定トルクで締め付け

問題はヘッドライトのくすみです・・・バルブも古いタイプで
明るさも足りていませんので今回は高効率バルブに交換しまして

ヘッドライトのレンズをしっかりと磨き込んで光度を上げ
ワイパーブレードゴムの交換をして明日検査に走ります

閉店間際、バッテリー上がりで救援依頼のハイゼットトラック
出張してエンジンを始動して工場に回送､車検時にテスターチェックで
「要交換」が出ていたバッテリー、やはり長くは持たなかったですね
お客様にOKを頂き、バッテリー交換してお渡しです

スイフトスポーツ継続検査前整備､ハイゼットの仕上げ ― 2023年09月05日 23時28分

少しする事がありましたので、夕方遅れて洗浄開始したのは
継続検査前整備のスイフトスポーツ、依頼の1つ完了しましたので

リフトアップしてお客様が懸念していた腐食のチェック
2年前にラスブロッカーを使用して塗装させて頂きましたが
アクスルなどの溶接部は塩害の影響を受けやすいようで
そのあたりに腐食が再発していますね・・・

リヤ側も基本は溶接部に腐食が入りやすいようですね
コチラもあらためて塗装させて頂きます

本日検査に走ったハイゼットカーゴ、どうしても息継ぎが気になり
スロットルから燃焼室迄をコンディショナーを使用して洗浄しましたが
やはり失火症状が残ったままで、排気の状態が良いのが不思議な程
イグニッションコイルが怪しそうですが走れない訳ではないので
価格の高さもあり、もう少し様子を見て頂く事に致します