本日はアルトお預かりで、継続検査前整備です
洗浄作業からのリフトアップで、各部の点検ですが…
軽自動車定番個所、タイロッドエンドブーツ・・・破損で要交換
同じく、ロアーボールジョイントブーツも破損からグリス漏れ
部品が届きましたので各ジョイントをナックルから切り離して
タイロッドエンドブーツとロアーボールジョイントブーツ交換して組み付け
前後ブレーキ状態問題なし、バックプレートへのグリスアップや
隙間の調整などの通常メンテナンスを進めましてドラム取り付けて
前後のブリーダープラグから、ブレーキフルード定期交換です
ローテーションしたタイヤを装着して、接地後ナットを締め付けです
エアークリーナーエレメントはエアーブロー清掃
スパークプラグはもう少し持つかと思いましたが
ガイシへ伝わる熱が強いのか、根元の焼けが強いので
今回交換させて頂きます、同じくNGK PREMIUM-RXプラグです
規定トルクでプラグを締め付けて完了、ワイパーブレードゴムの交換や
ライト周りの点検をして、明日検査に走らせて頂きます
検査合格して戻ったフィットの仕上げ、内装やタイヤのクリーンアップ
走行距離的に交換時期だったプラグが届きましたので
交換開始…相変わらずフィットは狭いです、エンジン裏側に手を入れて
コイルを取り外してスパークプラグ交換、10万キロ手前良い時期ですね
アルトと同様に、NGK PREMIUM-RXプラグを取り付けです
エアコンクリーンフィルター定期交換や
バッテリーの点検などをしまして…
保存されている異常の履歴などチェック、こちらは問題なしです
各センサーやアクチュエータの作動&信号電圧なども問題なし
本日お客様にお渡しさせて頂きます、お待たせいたしました。
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