オイルに、タイヤに、バッテリーに ― 2022年12月24日 23時35分
お正月をメンテ済みで迎えたい方々の作業
こちらのフィットももう24万キロ超えですがエンジン内部ピカピカ
こちらのフィットももう24万キロ超えですがエンジン内部ピカピカ
豊橋迄通勤されていることもありますので
オイル交換の頻度は1万キロに1度エレメントセットで行っています
その分エンジンオイルは拘って使って下さっており
1万キロを問題なく乗り切れるPENNZOIL PLATINUM 0W-20を使用
1万キロを問題なく乗り切れるPENNZOIL PLATINUM 0W-20を使用
グレードのSPはもとより、実際のベースオイルが良いからこそ
途中で添加剤が死んで性能低下する事もない言わずもがなの性能です
途中で添加剤が死んで性能低下する事もない言わずもがなの性能です
ボルボのCX90はスタッドレスタイヤへの交換です
スタッドレスは2インチダウンの面圧重視サイズを使用しています
前後とも交換してお客様にお渡しです
スタッドレスは2インチダウンの面圧重視サイズを使用しています
前後とも交換してお客様にお渡しです
部品が入りましたので、フィットハイブリッドも作業です
エアークリーナーエレメントには、ブリッツのフィルターを使用
定期交換距離も決まっっていますので、今回交換させて頂きました
定期交換距離も決まっっていますので、今回交換させて頂きました
要交換指示の出ていたバッテリーも今回交換
用意させて頂いたのは、ボッシュのハイテックプレミアム
今迄のPanasonic caosとそん色のない容量のバッテリーです
用意させて頂いたのは、ボッシュのハイテックプレミアム
今迄のPanasonic caosとそん色のない容量のバッテリーです
caosの仕入れ値が随分上がってしまいましたので、当店もcaosから
他のバッテリーにシフトしておりますが、安心してお使い頂けます
他のバッテリーにシフトしておりますが、安心してお使い頂けます
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