シエンタお預かりで継続整備です ― 2019年02月07日 23時57分
オイル交換でご来店のタントからスタート
ベルトの異音も診てとの事でしたが、ベルト本体の劣化
タイヤの経年劣化も発覚、タイヤもご注文いただきまして
ベルトとタイヤが揃いましたら、あらためてお借りいたします
本日お預かりさせて頂いたのはトヨタのシエンタ
いつものように洗浄して、試乗乾燥をしてから工場へ
距離は25000キロ、エアークリーナーはエアーブロー清掃
ただバッテリーの状態があまりよくありません
普段の使用環境にも問題がありそうですが、重電量が足りて無い様で
明日検査に走りますのでその後再度確認をさせて頂きます
車体下部はきれいな状態です、ゴム類の劣化もなく問題なし
ブレーキも前後とも問題ございません、いつものメンテナンスで仕上げ
パーキングブレーキ用のブレーキの、隙間の調整をしてから
エンジンルームのサービスホールカバーを取り外して
ブレーキマスターシリンダーのリザーブタンク内のフルードを抜き
新しいフルードを供給しながら、前後のブレーキキャリパーから
2年間使用したブレーキフルードを交換していきます
その後取り付け位置のローテーションをした
タイヤを装着して、トルクレンチを使用してナットの締め付け
ワイパーブレードゴムの交換や、ライト周りの点検をしまして
3年間使用して汚れや虫の死骸などがごっそり詰まった
エアコンクリーンフィルターの交換をした後仕上げの作業
ボディーの磨き作業とコート剤での塗面保護を行いまして
明日検査に走る準備は完了です
スライドドアーからの異音確認の依頼がありましたが
こちらは何度動かしても再現できず、明日再度確認いたしますね
検査に走ったハイゼットトラックも合格して戻りましたので
残りのクリーンアップとともに、仕上げの作業を行います
診断機での最終チェックですが、異常発生の履歴が1つ
エンストの検知のみですので問題はございませんね
各アクチュエーターの作動データーやセンサーからの数値も
良い状態で制御されています、これですべて完了です
夕方お客様の元へ納車させて頂きました、W様ありがとうございました
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