ハイゼット39万km超え! ヴェルファイヤにミラのメンテに ― 2018年01月15日 22時55分
当店毎度おなじみのハイゼットカーゴがオイル交換でご来店
いつものように、1万キロ毎でのエンジンオイルとエレメントとの
セット交換です、使用オイルは定番のPENNZOIL 5W-30 です
そして来ました現在の走行距離 いよいよ39万キロを突破されました!!
ここまで来れば40万キロも目前ですが、これも通過点の1つとして
更に距離を伸ばせるように頑張って乗り続けてあげて下さいね(*^_^*)
本日作業させて頂くのは、こちらのヴェルファイア
自分が神戸行っていた土曜日にお預かりした車両です
車体下部とエンジンルームの洗浄からスタート、乾燥試乗後リフトへ
エアークリーナーは鳥の羽やらしっかりキャッチしておりますので
エアーブロー清掃でキレイなフィルターの状態に戻して取付け
FUEL1と同様、燃料系添加剤として効果の高い
NUTECのNC220を添加して、ドライバビリティの改善と維持
ブレーキや各部のゴム類は状態も良く、毎度のメンテナンスでOK
リヤパッドの残量が5mmを切ってまいりまして、2年後に交換推奨です
CVTのフルードもそろそろ交換時期ですので
いつもの交換要領で作業させて頂きます、黒ずんだフルードを抜き
フィラーボルトを外してCVTフルードを注入です
この色の違いと焼けた古いCVTの香りからも劣化度合いが分かります
ブレーキも仕上げのフルード交換、2年間使用されたフルードを抜き
新しいブレーキフルードで押し出しながら交換して行きます
ローテーションしたタイヤを装着する前に、
キレイにしたハブ面とボルト類に固着防止のスプレーを吹き
タイヤを装着後エアー調整と、ナットをトルクレンチで締め付け
突如として作動しなくなることを避ける様
キーレスイモビライザーキーの電池も交換しておきました
フロントにはエアロタイプのワイパーブレードゴムが使用されている為
高価ですが左右とも交換、リヤのワイパーゴムも交換してライト周り確認
続いてはクスミや汚れが出ているヘッドライトやボディーの磨き作業
キレイそうに見えても黒いボディーは一皮磨くと黒さが増しますね
全体の磨きが終わりましたら、コート剤を塗り込んで塗面の保護
これで明日検査に走る準備は完了です、戻りましたら診断機チェックや
エアコンフィルターの交換等をして、納車前仕上げのクリーンアップです
ハーフウェイさんから戻ったミラですが、ウォーターポンプと
タイミングベルトの交換をしてエンジン載せただけで、メンテまだなので
ミラジーノから外したインタークーラーへの導風ダクトの取付けをしたり
結構な汚れだった、元々のエアークリーナーエレメントを
吸気温主眼に、純正形状のブリッツLMフィルターに交換しておきました
せっかく作った強化マウント形状が違っていた為、
結局のところまだ未交換だった、マウント交換の為バンパー取り外し
ターボに接触する為、ホーンの取付け位置も下に変更して取付けたり
純正樹脂製フロントエンジンマウントも、振動対策済みの現行タイプの
マウントに交換して、バンパーを元に戻し、バーフェンのテープも強化
後はスロットル部の洗浄や、ブローバイからオイルが回らないよう
キャッチタンク装着など加工をしたり、プラグ交換して熱価のアップ
まだ安心して全開走行は出来ませんので、必要なメンテを進めます
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