タイヤ交換やハイゼット仕上げ、AW11 MR2帰還 ― 2017年09月07日 22時13分
それなりに縄張りが有るうちの猫ちゃん達
今日は珍しく２匹が同じ空間に居ましたのでパシャリ!
先日購入した中古のホイールに、先日新品を投入した為外してある
A052を装着してと依頼の８６オーナーK君、中古とは言えRAYS CE28N
破格で譲って貰えて何よりですね、練習用のタイヤ用に組み換え開始
こちらが先々月まで競技用のメインに使っていたA052ですが
確かにこれでやめては勿体無い、タイムは落ちますがまだまだいける!
練習用タイヤと言えば数を走りますので、RAYS純正のアルミバルブは
エアーを入れたり抜いたりするには、やはりゴムバルブが一番です
競技では定番の、ショートエアーバルブに交換して組み付けます
ちなみにこのバルブ、普通のアルミホイールならほとんどOKですから
ご自身でエアーを入れる方でしたら、交換も承ります。
因みにバルブ単体の価格は３００円ですのでコスパも良いかと
４本とも交換完了、元々のタイヤは片摩耗+エアー漏れも有り廃棄
後、競技で禁止されているセンターキャップは外して使ってくださいね
本日継続検査に走ったハイゼット、交換したヘッドライトのおかげで
調整楽々だったそうで、これと言う問題も無く２年間の継続完了です
普段は近距離使用が多い車両ですし、豊橋往復で満充電された筈の
バッテリーのチェック、最近交換された事も有り状態絶好調!!
次は昨日確認出来なかった車両側の故障コードとデータモニター
エンジンは故障などの異常コードの入力は有りませんでしたが
過去に作動しなくなり交換した、パワステギアボックスの異常も
まだ残ったままになっていましたので、一緒に消去させて頂きました
エンジンのライブデーターは、使用年数考えても良い状態
残りのクリーンアップを済ませて作業は完了、Y様ありがとうございます!
今夜仕上がるAW11のミッションの完成に合わせ、安城某所まで
積車で移動…するも田原の産業道路で大渋滞、動かなくなる事も多々
実は月曜日発症した持病のせいで、固形物は全く食べていない状態
４日間食べなくても、水分とちょっとした糖が有れば意外と行けますね
とは言え道中で頭がぼ～っとしたら危ないので(雨も強く運転疲れるし)
２３号バイパス降りたコンビニで、頼りになるメガサイズのこれを相棒に
マイペースで移動し、PM８時３０分頃無事ルーズドッグさんへ到着
代表のTさん曰く、この車メンテしていた頃の３０年前の記憶って
意外と飛んでるもんだなと痛感したよ、時間掛かってスマンと言いつつ
しっかりと仕上げて下さいましてありがとうございます
これでローファイナルギアとクロスミッションが組み込まれた
お宝ミッションが完成、前回交換したクラッチがとても軽いので
積車への搭載も楽々、話好きのTさんに長く捕まらないよう帰路に!
PM１１時超えた時間に無事帰社完了、濡れながらMR2を下ろし
工場内に移動して積車の片付けをして何とかミッションコンプリート!
土曜日にシェイクダウン予定なので、明日はこの超高い車高を修正と
Tさんから聞いた隠し味を施工しつつ、アライメント調整を進めます
途中からも随分と強烈な雨に降られたおかげで室内濡れちゃった
さすがにゴムが劣化している３０年近く前の車両、しゃーないですね^^;
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