タントお預かり、継続整備でまた!! 燃えるごみ有料化!! ― 2016年10月18日 23時43分
本日はハイゼットカーゴのオイル交換からスタート
エアー調整時にタイヤの残り溝が少ないのが発覚いたしまして
お客様にも確認して頂き、交換の御依頼を頂きましたので明日作業
こちらは昨日タイヤバーストで持ち込まれたマツダボンゴのタイヤ
タイヤが届きましたので、交換の作業ですが･･･コレは凄い:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):
用意させて頂いたのは毎度のエナセーブバン
交換してバランス調整、引き取りに来たお客様にお渡しして完了です
本日はダイハツタントお預かりして、継続検査の整備です
車体下部の高圧洗浄からスタートして、乾燥&試乗後リフトアップ
各部確認ですが･･･やはりあの部分が
そう、こちらのロアーボールジョイントブーツが完全に破損してます
実は２年前ジョイントのがたでロアーアームASSYで交換した車両
これは何か使用過程で問題があるのかもしれませんね・・・
左側は問題ありませんでしたので右のみ交換作業です
SSTのリムーバーで破損したわけではございません
後端側から何かで押され切れたような跡が残っていますが詳細不明
オイル交換はJAで行うお客様ですので、車検から車検まで
当社に来店はありませんからいつ破損したのかも不明なのが問題
中のグリスが汚れているのから分かるように、泥水など進入して
ジョイントのボール部分の動きも、かなり緩くなってますので裏技必須!
スタンドも気が付いたらブーツ破損を指摘してくれれば良いのですが
このあたりが、スタンドと整備工場との違いなのだと、お客様自身に
気が付いて頂けるようなアピールも大切なのでしょうね・・・
そんな事でここに書かせて頂きますが、車屋さんでの作業なら
それがオイル交換でも、診れる部分は各部確認して水の補充したり
こんな部分で問題があればお客様に提案させて頂きますので、
重症になる前に手当てが出来ますので、車屋さん選んでくださいね!
中をキレイに清掃して、新しいグリスを奥まで詰めてブーツ交換
ロックナットと回り止めのピンを入れて作業は完了です
リヤブレーキは今回オーバーホール時期
実際フルードも、軽い滲みが発生し始めていましたので
ピストンのカップ&ダストブーツを新しいパーツに交換して
キレイに磨いたシリンダーに専用グリス塗って組み付けていきます
バックプレートやサイドブレーキのレバーなどにグリスアップ後
ブレーキシューの組み付けをして、各スプリングを装着すれば完了
そしてエア抜き兼ねた、ブレーキフルードの定期交換です
エアークリーナーのエレメントは前回交換済ですので
今年はエアーブローでの清掃で全く問題無しでしたが・・・
ともかく汚れるエアコンノクリーンフィルターは
昨日のミラ程ではないまでも、奥に埃や虫や木の種!?等が・・・
推奨は１度/１年ですが、最低でも２年に一度の交換は必要です
ワイパーブレードゴムの交換とライト周りの確認後は・・・
ボディーの磨きとコート剤での保護処理、これで明日受験に走ります
本日受験に走ったミラもコート剤での保護と室内のクリーンアップをし
夕方お客様に、整備内容の説明と共に納車させて頂きました!
I様今回も当店への御依頼、ありがとうございました<(_ _)>
今日も夕方からは出る予定がありまして、それがこちら
田原市では今、燃焼釜の処理量を超えて増え続けている
燃えるごみの処理量を減らす&処理費用の増加の為、住民説明会を
開催しているのですが、本日は自分の地区での開催でしたので参加。
とは言えごみが減ったにしても平成３０年からは
指定ゴミ袋の価格が225円に上がるのは決定事項らしいのですが
このままゴミが減らなかった場合には、第２段として450円まで
指定ゴミ袋の価格が上がる事になるらしいので、現在燃えるゴミとして
出されている中の４割は、プラゴミ等として再利用が可能らしいです
今回のメインはそちら、再利用可能と出されていた
新聞紙や牛乳パック以外の雑紙の回収の方法や、お菓子の包み紙
弁当のふたやトレイ等、よく見ると「プラ」と記載されている物を別にし
資源として出して頂く事で、燃えるごみを４割減らしていければ・・・と
これに関しては、田原市民全員が関心持って取り組まないと
おそらく指定ゴミ袋１０枚/４５０円な結果になるのは間違いないかなと
期限までに少しずつでも燃えるごみが減るように頑張るですね!!
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