登録3年目、初回車検継続なフィットⅢお預かりで洗浄スタート
乾燥試乗後はリフトアップして、3000km程超過していた
エンジンオイルの交換、やはりと言いますかフルカバー!!!
ずっとガソリンスタンドで交換されてきたようですね
今回はエレメントもセットで交換して、PENNZOIL HMG5W-20を注入
車体下部やエンジンに問題は無し、ブレーキも前後共良い状態です
フロントとリヤのタイヤは、前後でローテーションしつつエアー調整
ブレーキにはいつものメンテナンスをした後ドラム取り付けて
車検毎に必要なブレーキフルードの定期交換をさせて頂きました
先ほど確認しただけですので、リフトを下げてエンジンなどの残り作業
ホンダ車も最近はエアークリーナーが乾式になってますね
安心してエアーブロー清掃が出来ますので、キレイにして再装着
バッテリーは最近の軽自動車と同じような状態で
アイドリングストップ車の場合は普通に使用されていれば
初回交換時期は大体4年~5年位になりそうですね
こちらも定期交換が必要なエアコンクリーンフィルター
走行距離はまだ20000km程ですが、フィルターの汚れは凄いです
新しいフィルターに交換して、エアコンの風量も気持ちアップした気が
フロントは以前交換されたとの事で、リヤワイパーゴムの交換後
ライト周りの確認をして、ボディーの磨きとコート剤保護処理
これで明日受験に走る準備は完了も、お客様がご自身で交換された
ヘッドライトのバルブが、ロービーム80Wのタイプなのですけど
少し青白く、見た目そんなに明るくないのが心配ですね・・・
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