喉がガラガラで声がまともに出ない以外、熱も何とか下がり無事復活
本日入庫して頂いたのは、こちらハイゼットカーゴです
走行距離は年平均5000km程なのが良いのか
ダイハツのウィークポイント定番のゴムブーツはまだ問題なしです
エンジン付近からの異音が気になりましたので
ベルト確認すると、予想通り使用限度でこんなバリバリな状態
3本とも、新品に交換させて頂きましてエンジンを始動して音の確認
さすがは新品のベルトですね、とっても静かになりました!
ブレーキの状態はまだ問題なし、バックプレートへのグリスアップや
ライニングとドラムとの隙間を確認して完了、ドラムを取り付けた後は
車検毎のブレーキフルード定期交換です
各シリンダーからキレイなフルードが出てくるまで繰り返します
その他大きな問題は無く、車体下部の防錆塗装も施工
タイヤを取り付けて接地後、ボディーについた水垢などを削り落とす
ポリッシャーでの磨き作業です、もう指で擦った程度じゃ取れません
ポデーィ全体をポリッシャーで磨いた後は、艶を維持するための
コート剤での保護作業をして、明日受験に走った後室内の仕上げです
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