MOVE納車や、エプリィにナビ取付け&kalafinaコンサート ― 2015年03月01日 23時32分
本日は天気は雨ですがお日柄も良く、朝一で新車のMOVE納車
コーティングしたボディーなので、濡れてもとりあえず安心なんですが
本音はやはり晴れてほしかったですねぇ・・・
エコアイドルやスマートアシスト、ナビなどの説明もしつつ
お客様の運転で近所を一回り、しっかり仕上げられたポディーの
カッチリ感と足の動きも現在乗ってらっしゃる初代Tantoとは別物!と
お墨付きいただけまして無事納車完了、S様ありがとうございました!!
帰社後は明日車検に走るエプリィワゴンにナビの取り付け
ナビ＝地デジがセットなので、アンテナ貼り付けたりの作業が・・・
あちこち取り外して、コードを通す場所を確保いたします
後は、地デジアンテナ線４本、GPSアンテナ線１本、マイク１本(^_^;)
無事全部が通れば、気が楽になります(^^ゞ
後は元々のナビ用配線ですが、エブリィは本体裏のスペース無さ過ぎ!
ただでさえ多い配線を、四苦八苦して各部に分けて本体収めます
無事装着完了、建物の中ですが衛星５個拾ってます!
相変わらずパナソニックのナビは使いやすいですが、音声入力が
スマホと連動させないといけないのは・・・こちらのオーナー様使えんよ!
ルート検索手順は今まで通り、にしても最近高精細のディスプレイで
地図自体の見易さも抜群です、自分も普段はタブレットやスマホナビで
移動してしまっていますが、首都高速等のトンネル内移動考えると
まだまだ車載器にした方が分がありそうですね…
逆に言えばスマホに自立航法接続出来れば無敵かもですが(^_^;)
ボディーの研きと艶出し保護処理をして本日のお仕事は終了
まぁ・・・一応日曜日ですし、のほほんとする時間もないとですね(笑)
で・・・家に戻ると、奥様がこんなオヤツを買ってくれていまして
袋から出したら、その挟まった餡子の量にビックリ!! 通常の５倍!?!?
皮も薄いうえに、マーガリンもセットされた愛知県仕様の逸品!!
もうね・・・久しぶりに重いと思ったたどら焼き・・・サークルK恐るべし!!
食べて行くと皮が足りなくなるどら焼きは初めてでしたわ(^_^;)
実は、2月28日 & 3月1日はオイラの記念すべき日になるはずでした
大好きなkalafinaが、あの武道館で２dayコンサートを行ったのですが
本日、３月１日BlueDayのチケットが取れていたにもかかわらず
いろいろとありまして、結局行けなかったんですよ・・・orz
２月２８日に行かれた方のブログなど見たりして
武道館自体の音響はイマイチらしかったのですが、肝心の歌姫３人は
とても調子が良く、声の出方もハーモニーも文句無しだったらしい!!
と、見れば見るほど行けなかったのが残念でなりません
実は行けなくなってすぐ、行くなら前で聴いちゃる!!と
ファンクラブにも入会しまして、できる限り近くで行われるイベント狙い
ファンクラブ枠での当選を狙おうという魂胆で、メルマガでは
10月10日以降また全国ツアーが行われるとのことでしたので
名古屋にも来てくれるのを信じて、その日を楽しみに待とうと思います
写真は以前ソニー本社で行われた無料招待ライブ当選時に
娘と東京出かけて、生でkalafinaのライブ聴いた記念のものなのですが
音響が悪くスピーカー音も割れてバリバリで娘と共にガッカリ
とてもハーモニー楽しむイベントじゃなかったのは残念でしたが
後で行われたジャンケン大会で、珍しく勝ち抜いてしまい
直接一押しの wakanaさんに握手してもらいながら手渡しされた
文字データではなく、本物の直筆のサイン入り写真&kalafina袋です
この時ももう結構な人気になったなぁと感じていましたが、今を思うと
それでも知名度低かったんだと・・・そんな事で今も大切なお宝です
これからも喉大切にして、素敵なハーモニー響かせて頂きたいです♪
ハイゼットの作業開始です&友遠方より来る ― 2015年03月02日 23時21分
ハイゼットカーゴの部品が届きましたので作業開始
オルタネーターは上から抜く場合、センタープレートを
外さないといけませんので、エンジン前部から下に抜き取り
右が２５万キロ (驚) 頑張ってきたオルタネーター、先日までお疲れ様
で…左はリビルト品のオルタネーター、今日からよろしく頼むね♪
バッテリーも交換時期でしたので同時に新しいものに交換した後
逆の工程で、エンジン下部⇒前部を通して搭載位置にセット
本体を固定しつつベルトをかけて、とりあえず充電電流の確認です
始動時の電流量⇒段々低下していきますがこれで正常
当たり前ですが良い感じの数値に戻り、やっと車検に入れます!
そんなことで車体下部等の洗浄、エンジンの各部も
オイルがじゃじゃ漏れでべたべたなので、洗える範囲でしっかりと
冷却水(LLC)交換、少し減少が見られましたのでサブタンク多めに
工場内に移動してリフトで持ち上げ、２度目のタイミングベルト交換で
オイル漏れしている部分の確認、定番のヘッドカバーガスケットは
１年ほど前に交換していますので、他の箇所は・・・・と探しますと
クランクシャフトとカムシャフトの、フロンとオイルシールが原因です
パーツクリーナーで洗浄してプーリーなどを取り外し状態確認
やはりオイルシールで間違いないです、両方とも打ち替え致します
シールを外した後、シールとシャフトの接触部を研磨した後に作業
クランク&カムシャフトどちらも交換完了、更にパーツクリーナーで洗浄
外した２５万キロ物のシール、爪立てるだけでパキパキ割れるほど
硬化が進んでおりましたので、かなりの漏れになるのも納得の状態
書きましたようにタイミングベルトも２度目の交換
テンショナーベアリングも新しくいたしまして、オイルも今回交換します
オイルでベタベタだったフロントカバー、洗浄して取り付け
各ベルト類も全て新しいベルトに交換して、本日の作業はここまで!
受験から戻ったエプリィワゴンの仕上げ作業です
ブレーキダストで汚れたホイールもきれいに磨き上げタイヤコート等も
窓ガラスも拭き上げて、納車準備完了ですが
今回装着させていただいたナビの取り扱い説明が聞きたいので
お客様が明日の朝引き取りに来てくださるそうで明日までお預かりです
今日は現役時代、JMRC中部のジムカーナ4WDドライバーの中でも
特に速かった上に、４WDへ乗換の仲間としても友人でもあり仲間の
豊田市在住のM君が、赤羽根で仕事があったから!と、２０年ぶりに来店!
最近はウェイクボードとスノーボードにハマりまくりな日々ですが
フェイスブックで久しぶりにいろいろ話すうち、当時の血が湧き出して
昨年話したこちらの誘いに応える形で、プーマ号に乗ってみたいと♪
復帰…まで持っていけるかどうかは未だ分かりませんが
底辺拡大がなかなか上手く行かない今のジムカーナ界ですから
当時走っていた方々の復帰を促すのも、メンバー増やす為大切ですし
彼の本来の走りが復活したら、周りへの刺激にもなりますから
１歩ずつ、プーマ号ダブルエントリー計画進めていきたいと思います。
ちなみに今回のバウムクーヘンもジムカーナ仲間からの頂もの!
ラ・ファミーユと言うお店のものらしく、積層生地が多いのにサクッと
軽く行けちゃう逸品に仕上がってました、Sさんありがとうございました
用意した資料が役立ってくれて、インプレッサの復帰お待ちしてます
ハイゼットの続き&お雛祭りのケーキ♪ ― 2015年03月03日 21時56分
さて、ハイゼットカーゴの続き作業開始です
何せこの走行距離ですので、次回の車検までに危なくなりそうな部分を
よく確認しておかないと、途中で点検はして頂け無い為とても大切です
リヤブレーキはこの距離が逆に良いのか、錆も無く動きも良好
バックプレートへのグリスアップや、隙間の調整をきっちりとしまして
２年はとても持たないブレーキパッドは、新品に交換してセット
ブレーキフルードの交換も行い、続いてはエンジン回りの点検です
エアークリーナーは２年で真っ黒…これだけ乗られる車ですからね^^;
新しいフィルターでフレッシュな空気を吸って、更に延命しちゃいましょう!
長寿命なイリジウムプラグが装着されていましたが，それも交換時期
今回もNGKのイリジウムMAXを装着し、２年間火花の維持に期待です
車体の下部には防錆塗装を処理いたしまして、タイヤ装着し接地
その他ワイパーブレードゴムなども交換して、明日受験に走ります!!
今日は３月３日、お雛祭りだけあり各ケーキ屋さんは常に満員
そんな中奥様が頑張って買ってきたものの１つ、もっとあったらしいけど
家に行くのが遅くて、もうこれ１個しか残ってなかった・・・(^_^;)
でも中にはオレンジの風味が生きた、チョコというかショコラというか
味のしっかりしたムースがぎっしり、美味でございました～ご馳走様です!
カローラアクシオの継続検査のため点検整備です ― 2015年03月04日 21時38分
本日はこちらのカローラアクシオ、車体下部の洗浄からスタート
エアークリーナーはキレイそうに写っていますが、中は砂埃や虫一杯
今年は新しいエアークリーナーエレメントに交換いたします
オルタネーターのベルトは常にキュルキュルと音が出ておりまして
もうこちらベルト背面側が鞣された様にテカテカの為でしょう・・・
ということで、こちらも新しいリブベルトに交換
張りもしっかり調整してエンジン始動、異音も消えて静かになりました
CVTのフルードも交換、当社ではトヨタ車もホンダと同じく
下抜きで交換ですが、ドレーンボルトだけではフルード抜けませんので
写真のように、液面調整用のオーバーフローチューブも外して
古く劣化したCVTフルードを排出いたします
抜いた時には一見キレイそうに見えたフルードも
容器に受けてみると、結構黒く澱んじゃっているのが分かります
続いてオーバーフローチューブを装着して、ドレーンのねじ部に
専用のアダプターをセットし、そこに当社で使っているポンプをセット
抜けた量目安に、少し多めにCVTフルードを下から注入していきます
使用オイルは純正同等の、アイシン製のアフター扱いCVTフルードです
注入が終わったらホースをチャックから取り外します
オーバーフローチューブの上端より上に入った分が出てきますので
しばらく放置、その後アダプターを取り外してドレーンを仮止めも
まだ完成じゃありません、CVTはフルード量調整がシビアな為
残りの手順は車自体も水平にしないとなので後で進めます!
ブレーキは錆による固着や漏れも問題なし
バックプレートへのグリスアップや、隙間の調整をしてドラム取り付け
その後はブレーキフルードの定期交換をしてブレーキ完了
アクスル部も新車登録から年も経過して
錆が目立つようになりましたので、今年は塗装をいたします
今年はアクスル部のみですが、しっかりと塗装完了
車体下を覗いても、ピカピカに仕上がりましたのでタイヤ装着して
アライメント用のリフトへ移動し、CVTフルード量の最終調整です
車両の磨き作業をしつつ、エンジンを始動しCVTフルード量調整の為
診断機でATの油温を見ながら指定された適温まで暖気します
トヨタ車の場合、35-45℃位が多いようです(写真は別作業時なので)
その温度の範囲で、ドレーンをもう一度はずして
CVTフルードが止まるまで少し待ってドレーン取り付け、完了です!
エアコンクリーンフィルターも汚れが詰まりまくり・・・
と、ここでいよいよ、エムリットエアコンフィルターの登場ですよ!!
今までのデンソー製より価格も1000円ほど安く、お得です
磨きも頑張っております、ドアや各部に擦れ傷や線傷が目立ちます
全てキレイになるまで磨き上げて、艶出し&保護のコート剤で仕上げ
ワイパーブレードゴムなども交換してすべて作業完了
明日受験に走り戻ってから、室内の清掃をして納車させて頂きます
ホンダバモスの作業です、ブーツやベルト全滅 ― 2015年03月05日 22時12分
天気も良く、カローラアクシオは継続検査受験に出発!!
で、工場に残っている自分は本日の車検
･･･の前に、オイル交換の御依頼で、ekワゴンご来店
基本近距離でしか使っていないのが分かってしまう症状が・・・
エンジン側はウエスでふき取り、キャップ側はパーツクリーナーで
キレイにしオイル交換作業後お渡しですが、今回は流石に凄かった^^;
で、こちらが本日継続検査&車検のバモス、車体下部洗浄から!
登録から9年、距離は6万キロチョイですが、ゴムなどの劣化が心配
試運転しながら、サイドブレーキの利き具合の確認をしたり
異音の発生がないかなどをチェックしつつ乾燥、戻ってリフトアップ
で・・・やはり逝っておりました
各部のゴム部品・・・左右のロアーボールジョイントブーツと
ステアリングのタイロッドエンドブーツ・・・定番とはいえ全滅
取り外して横から力加えると、こんなに大きな口が開くほどでした(^_^;)
とはいえジョイント自体には、まだ異常はございませんので
古いグリスをきれいにふき取り、新しいグリスを注入してブーツ取り付け
左右共に、取り外したナックル部にジョイントを接続して
ナットで固定し、割りピン or コッタピンで固定すれば完成です
続いてはブレーキ…フロントブレーキのパッドは使用限界!!
毎度定番の当社指定な、新しいパッドに交換させていただきましたが
比べるとその厚みは歴然、これでまた暫くは安心して使って頂けます♪
フロント&リヤブレーキとも、固着や漏れはなく
グリスアップや、隙間調整などを行いましてドラムを装着
古くなったブレーキフルードをキレイになるまで排出して完了!
相変わらず経年で自然減少した分の冷却水には
eクーラントも、そろそろ使用限度が近くなってきましたのでコレを添加
バモスと言えばエアークリーナー、取り付け位置が悪い事もあり
フィルターのエレメントは相変わらず真っ黒・・・新品に交換です
本来ならそろそろタイミングベルトの交換時期なので
一緒に交換することが多い部品なのですが、総走行距離が意外と
伸びていませんので、先に寿命が来てしまったベルトの交換です
こちらのカバーを外すと見えてくる、オルタネーター&エアコンのベルト
どちらも同じベルトを使用しているのですが
リブ山が少なく、薄く作っているためかヒビが結構深く入りますので
距離は行っていなくても、8-10年前後での交換がおススメですよ!
ベルト交換完了、サイドカバーを取り付けてタイヤ取り付けて接地
磨きは明日にいたしまして、ライト周りの確認をして完了です
本日受験から戻ったカローラアクシオ
ホイールキャップを取り付け、室内の清掃なども行って納車です
K様ありがとうございました! まだまだ乗り換えなくても大丈夫ですよ♪
◆当社MAP 携帯用QRコード◆
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