kei-Worksへの小細工や、エスティマのパッド交換等 ― 2014年12月29日 22時54分
エンジンオイル交換にご来店な、K君のkei-Works
車高調に交換後、ストロークが減り段差での突き上げが気になる
リヤサスペンションのバンプストッパーを、一緒に交換いたします
リヤのショックアブソーバーとスプリングを左右とも取り外し
スプリングシートのマウントにはめ込まれている、既に２段切って
短く加工してある純正のゴム製のバンプストッパーを取り外します
取りはずしたバンプストッパー、この長さでもストロークは5cm程しか
確保できていませんでしたので、新しい物は更に長さを詰めないと･･･
今回取り付けるのは、kei等のオーナーには交換する時
定番のラパン用のウレタン製、これを長さ&形状を加工して交換します
加工したバンプストッパーを取り付け、スプリングと
ショックアブソーバーを元通りに組み付けて作業は完了です
ストロークも3cmほど増やせましたので、バンプタッチも減らせます
K君が帰宅後寄せてくれたインプレッション
「細かく跳ねるのが収まって、動きが滑らかになってビックリだよ」との事
交換の効果が出てくれて良かったです、K君ありがとうございました!
午後からはブレーキパッド交換のエスティマが入庫
当社が部品の発注を忘れたせいで、今日になってしまい申し訳ない
今日まで部品屋さんが動いていて良かったですわ(^_^;)
部品屋の担当O君が急ぎパッド届けてくれたので、早速作業開始
タイヤ⇒キャリパーを外し、ピストンを元に戻しつつ
ブレーキフルードの量に気を付け、タンクに戻ってくる分を抜きながら
摩耗したブレーキパッドを前後とも交換して行きます
摩耗したブレーキパッドと、新しいブレーキパッド・・・
既に効きが悪かったそうですので、やっと安心して乗って頂けます
オイル交換もして完成後O君にお渡し、今日はありがとうございました!
その他オイル交換も多数・・・皆様年末ぎりぎりになる前に
オイル交換やガソリンの補充も済ませておきましょうね♪
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