こちらのライトエーストラックは海外生産品 ― 2013年01月21日 22時14分
トヨタライトエーストラック、登録から3年目の車検です
海外(インドネシアだったかな)ダイハツ生産になったせいか
形状や作りが軽自動車の親分のようで、荷台に幌が付け辛いタイプ
海外(インドネシアだったかな)ダイハツ生産になったせいか
形状や作りが軽自動車の親分のようで、荷台に幌が付け辛いタイプ
ブレーキなどはまだまだ問題無し、いつものように隙間調整します
このライトエース、バネのキシミ音が結構気になります
知人友人の自動車屋さんとの話でも、同じ意見が出るので
個々と言うわけではないようで・・・モリブデングリス吹いて音消し
その後はブレーキフルード交換
フルード交換しておくと、ブレーキ内部のゴムも持ちが良いですよ♪
このあたりが海外生産の負の部分なのか!?
カムカバーを固定するボルトのガスケットが切れて
オイルが垂れて、排気管に垂れるため、白煙が出たり臭かったり
実際お客さんも気が付かれていたようでしたしね・・・
まだ期間内の為、車検後ネッツトヨタに連絡して
部品の発注と共にクレーム修理の手続き取っておきましたので
近々無償で修理してくれるので一安心ですが、品質的には不安だなぁ
K様、ありがとうございました!!
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