アライメント調整のシビックで、テスターがまさかの💦: とある自動車屋さんの日常

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アライメント調整のシビックで、テスターがまさかの💦 ― 2023年12月01日 23時10分

ステアリングの位置ずれを含めアライメント調整を承ったシビック
アライメントテスターをセットして…のはずが、Windowsで動いている
テスターのOSが立ち上がらず、全く使えない状態に陥り
セーフモードなど含め何度も試したりもしたのですが何ともならず💦

まずステアリングずれの原因だけでも探らないとと
ターリングラジアスゲージで、ステアリング切れ角からの
ギアボックスに対するステアリング一のセンター確認をしましたら…

ステアリングボスの取り付け位置そのものがスプライン3山もズレており
タイヤの向きとセンターを合わせてから、ボスの位置を調整します

クイックリリースのハブだと作業性が色々と…で
代わりのステアリングを元のハブに装着して位置を調整してから
元々のステアリングハブに交換して、ステアリングを取り付け

ステアリング一に合わせてトー角度の計測、こちらは問題なし
走行して位置ずれが無い事を確認して、本来依頼された
4輪トータルのアライメントは確認できませんでしたけれど
これで一番気になっていた部分の習性作業は完了いたしました

もう1点、オーバートルクで締められているとの事で修正をお願いされた
ホイールナットを1つずつ緩めてトルクレンチで規定値に締め付けして完了
この度はアライメントのご希望に添えずスミマセンでした

続いては昨日発注した､下取り車両の部品が届きましたので
作業の開始です、破損したロアーボールジョイントブーツと
タイロッドエンドブーツの交換作業、完全に逝っておりますね・・・

ドライブシャフトブーツも交換して、足回りの作業完了
3か所とも新品になりましたので、当分は安心して使用して頂けます
前後のブレーキも次の継続検査前整備でも問題ない厚みです
バリ山のタイヤは前後でローテーションして取付けて接地

エアークリーナーエレメントも新品に交換
後はボディーや室内の仕上げをしつつお渡しの準備をさせて頂きます

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