ダイハツコペン継続検査前整備です: とある自動車屋さんの日常

ダイハツコペン継続検査前整備です ― 2023年07月25日 23時37分

某所の炎上騒ぎ見るたび、やはり整備状態の写真って大事ですよね…と
今回も載せさせて頂きます、コペンの継続検査前整備で洗浄後リフトへ

雨が降っていたら乗らない、そして車庫保管の低走行車両

足回りのゴム部品もいまだ問題なしで、やはり水や距離は大切ですね

ただ・・・鋳鉄部品はどうしても腐食が進みますし
走らない分プーリリーのベルト接触部にもサビが溜まりやすく
その錆がベルトの表面を削るような役目となってしまうので
ベルト自体の寿命は短めになってしまいますが、今回はまだ大丈夫

ブレーキは前後通常のメンテナンスと調整のみで問題なし

乗らなくても吸湿して性能低下したり、ブレーキの内部部品を
塗喰しやすくなるため、ブレーキフルードは交換してリフレッシュ

以前排気ガス臭が気になるとの事で、ディーラーさんで
フロントからのパイプ交換をしたそうなのですが、まだ匂うとの事で確認

テールパイプ部の怪しい箇所にはパテも盛ってあり
排気漏れもありませんので、おそらく交換したパイプ表面の
保護膜が焼けて匂っている気が致しますから、エアコンフィルター
合わせて交換させて頂き、経過観察が良さそうですね

ボディーもキレイなので埃を拭き取る程度のクリーンアップ
タイヤとホイールをキレイにして明日検査に走らせて頂きます

パンクで預かったタイヤ、以前の修理箇所が摩耗共に劣化して
隙間が空いてしまったようですね…ガス漏れ検知剤だとバッチリ

劣化部分取り出して再度Lサイズのテックを使い修理
やはりタイヤが摩耗すると硫化一体化した部分が減るため
盛れやすくなることがありますし、そろそろタイヤ交換が良さそうです

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