ホンダアクティの継続整備と、レガシィの仕上げです ― 2020年05月12日 23時50分
本日はホンダアクティお預かりで作業です
お仕事で頑張ってるトラックなので気合入れて洗浄からスタートです
お仕事で頑張ってるトラックなので気合入れて洗浄からスタートです
ウォッシャータンクへの水の補充や
ラジエターサブタンクの減少分はクーラントブースターを注入補充です
リフトアップして各部の点検作業、足回りやブレーキホースなどもOK
エンジンオイルの交換距離も近くなっていましたので今回交換致します
メクラブタを外してベルトの点検をして、オイル漏れなども確認
エアークリーナーはホンダアクティ+バモス系安定の汚れ方…
今回も新しいクリーナーに交換させて頂きました
ブレーキの状態は前後とも問題無し、パッドやシューも残厚十分です
いつものメンテナンスで仕上げさせて頂きましてドラム取り付け
前後のシリンダーブリーダープラグから、ブレーキフルードの交換
タイヤのエアーチェックでパンク発見…探してみたらこんな大きな物が!
パンクの修理をして硫化剤が一体化するまでに、車体下部の塗装
材質や塗装幕の関係でアクスル部に腐食が出やすいので
今回もそちらのみ防錆のシャーシブラックを塗装して保護です
パンク修理したタイヤを装着して接地後、規定トルクで締め付け
PENNZOILのエンジンオイル注入やワイパーの交換とライトの点検後
ボディーの磨き作業とコート剤での塗面保護処理をして完了
バッテリーが少し弱くなっている気がしますが
これで明日検査に走らせて頂き、帰還後テスターで確認しますね
検査合格して帰還したレガシィも仕上げの作業です
部品が届きましたのでエアコンのフィルターを交換いたします
新しいクリーナーをグローブボックス裏のユニット装着部に取り付け
診断機での最終チェックも異常の履歴は1つ、ABS&ブレーキ全般
こちらの異常は電圧異常などが出ると記録される部分のようで
一度消してしまうと出なくなりましたので、左外側のテールランプが
不灯⇒軽く手で叩いたら点灯な接触不良でしたのでそれかと思います
各センサーや制御信号の学習値も問題無し、これで完了です
室内やタイヤ&ホイールなどもキレイにして完了です
K君このたびは御依頼有難うございました、気になる事があれば
いつでも連絡して来てくださいね、重ねてありがとうございました
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